Sveriges Volvoforum

Bestämt mig för att fixa min manuella AC på min 940 1998.
Pratat med en AC-firma och dom säger att det oftast är kondensorn som pajar på dom flesta bilar. Oringar och annat kan vara ok enligt dom.
Hittat en helt ny kondensor av märket Nissens för ca 1300:- som ska passa min bil med tre anslutningar.

https://www.trodo.se/kondensor-klimatan ... sens-94576

Trycker jag på ventilen är där inget märkbart tryck alls i systemet. Funderar på att byta kondensorn själv och sen lämna för provtryckning hos firman. Något speciellt att ha i åtanke inför ett sådant jobb?

Funderat på att trycka i nåt ”gör det självkit” men vill nog hellre ha en icke brandfarlig gas som systemet är designat för.

Kolla med AC-firman att de är ok med att du byter själv. Beställ och byt torkfiltret också på samma gång. Packningar ska smörjas med speciell kompressorolja vid montage, men jag smörjde med motorolja när jag bytte kondenserad själv och det fungerade så länge jag hade kvar bilen i alla fall.

Finns Nissens torkfilter eller Mahle.
Är något fabrikat bättre?
https://www.trodo.se/torkare-m-klimatan ... sens-95137

https://www.trodo.se/torkare-m-klimatan ... ad-39-000s

Antar man får flytta över kontaktstycket från det gamla filtret?

Kör med den billigaste bara. Båda märkena brukar hålla bra kvalite. Tänk på att torkfiltret (den på bilden) snabbt förstörs i atmosfären. Dvs du får inte ha det liggandes öppet för länge då det suger åt sig fukt från luften. Kolla också nogrant vad som står på ventilen ang. gas och tryck.
Kondensorn får lätt stryk av väggrus. Detta är vanligaste anledningen till att dessa bilar blir ac-lösa i min erfarenhet.

Var försiktig när du drar ur och återmonterar rören i kondensorn. Lätt att deformera dem om man inte passar sig.

TioTusenKRBil skrev:Kör med den billigaste bara. Båda märkena brukar hålla bra kvalite. Tänk på att torkfiltret (den på bilden) snabbt förstörs i atmosfären. Dvs du får inte ha det liggandes öppet för länge då det suger åt sig fukt från luften. Kolla också nogrant vad som står på ventilen ang. gas och tryck.
Kondensorn får lätt stryk av väggrus. Detta är vanligaste anledningen till att dessa bilar blir ac-lösa i min erfarenhet.

Tack för bra tips!
Alltså grus som flyger genom grillen eller underifrån? Man borde kanske fixa något skydd av finmaskigt metallnät? Skulle kunna sätta dit kondensorn själv och överlåta montering av torkfilter till firman i samband med trycktest/påfyllning

Går väl kanske att fixa något nät som fångar skiten men ja..
Som bönan sa är det riktigt viktigt att man är försiktigt med rören som går in i kupen vid torken. Dessa kan lätt vridas södner och då måste du köpa nytt element till fläkten också.