Sveriges Volvoforum

Hej!

Volvo 940 -91 GL.

Jag bytte o-ringar igår på fördelaren men det blev inte tätt. Har beställt ett kit där även packboxen ingår, den som sitter bakom armen. Några frågor som jag hoppas få hjälp med:

1. Behöver jag fetta in den stora o-ringen innan jag monterar tillbaka fördelaren?
2. Behöver jag fetta in packboxen innan jag pressar i den?
3. Om svaret är ja, vilket fett ska jag använda?
4. Kan jag sätta tillbaka armen fel, efter att ha monterat packboxen och knackat tillbaka stiftet? Hur håller man koll på hur den ska sitta?

Mvh Stefan

Packboxen ska vara torr.
Jag hade lagt liiiite motorolja utan att överdriva för glidets skull ;)
Ja du kan sätta på det fel så märk ut med penna
Måste nästan alltid skicka in pinnen i frysen ett tag också när man knackar tillbaka grejorna

Ok, men o-ringarna då, kan jag fetta in den stora?
Är det så att pinnen går att sätta 180 grader fel?

Pinnen är väl inte avtagande eller så, men du kan mäta med ett skjutmått om du vill veta 100%. Lägg bara lite färg på ena sidan innan du knackar ur den annars.
Problemet som kan uppstå är att du sätter ihop styrblecket som pinnen håller fast åt fel håll. Det är alltså fördelarspårets bit som kan hamna åt fel håll. Markera med penna och ta bilder innan du knackar ur och tar loss grejerna bara.
Jag hade lagt lite motorolja på o-ringen som sitter mot överfallen till kammen, samt den lilla o-ringen som sitter i kammen för glidets skull. Detta så att de inte ska skavas sönder vid montering. Jättesvåra mått på grejerna. Momentum, kuntze osv har inte möjlighet att ens beställa hälften och resterande blir svindyrt. Dvs om du har sönder något får du köpa ett nytt kit från t.ex. skandix vilket tar en vecka att komma fram..

Nu är bilen ihopskruvad med nytt fördelarlock, rotor och tändkablar. Jag gav mina försök att knacka ut stiftet att i fördelaren. Kände att jag kom ingenstans och vågade inte vålda i mer.
O-ringarna är iallafall nya och fräscha.
Så jag hoppas att det håller tätt. Återstår att se..