Sveriges Volvoforum

Tjena! Var bara ute och körde med min 945a med b230fk när de helt plötsligt började ryka som fasen i kupén. Det rykte från askkoppen så fick panik och slet ur allt och då visade det sig vara det stora runda gröna relät som jag läst mig till vara nått slags relä som ska få lampan till att en glödlampa är trasig att börja lysa i mätarhuset. Varför började den brinna? Bromsljuset har strulat för mig då och då. Säkringen har gått och när jag satt i en ny och bromsade gick den med. Och då körde jag in den i varmgarage och satt i säkring och då funkade bromsljusen helt plötsligt. Men lampan i mätarhuset har lyst lite till och från också utan anledning. Hänger allt dethär ihop? Nån som kan veta vad som är fel?

Det är överbelastning/kortslutning i någon lampkrets. Vanligt fel när man har för starka halvljus lampor. Är det kortslutning ska säkringen lösa ut innan glödtrådsvakten börjar ryka
Har du dragkrok, börja i kopplingsdosan till släpvagnen.