Sveriges Volvoforum

Ibland står den på 1 500 rpm och ibland är den nere på ca 200 rpm vid tomgång.
Ibland slocknar motorn.
Ibland står den och gasar upp och ned vid tomgång.

Om man gasar på en del så landar den närmare 1 000 rpm, i alla fall när motorn är varm.

Impulsgivaren har bra ohm värde och motorn svarar på gaspådrag.

Det finns inga felkoder.

Detta brukar uppstå när spjällhuset är fullt av gegg och/eller har "slitspår" efter gasspjället. Även felaktigt justerad gasspjällsstopp och/eller gasspjällkontakt. Även tomgångsmotorn/ventilen kan tätna/kärva av gegg. Det beror på felaktig och/eller igensatt vevhusventilation.

Min började gasa upp och ned själv när jag fick en vacuum läcka.
Troligen är det som lenarte säger. Ta bort insug och rengör allt och byt sammtidigt vevhusventilationen.
Har gjort det själv och det är inte svårt alls.
Bilia hos mig hade allt som behövdes för vevhusventilationen men det finns säkert på fler ställen.
Spridarna kan du koppla ett vanligt 9 volts batteri för att öppna o h stänga vid rengöring.

lennarte skrev:Detta brukar uppstå när spjällhuset är fullt av gegg och/eller har "slitspår" efter gasspjället. Även felaktigt justerad gasspjällsstopp och/eller gasspjällkontakt. Även tomgångsmotorn/ventilen kan tätna/kärva av gegg. Det beror på felaktig och/eller igensatt vevhusventilation.

Det hjälpte mycket att rengöra spjällhuset och laga fästet till slangen från tomgångsmotorn.