Sveriges Volvoforum

Jag har en 940 automat som har gått ca. 35000 mil.På senare tid har den börjat hacka när den växlat upp på högsta steget och får lite belastning.Är det kört med den eller finns det något hopp? En verkstad i närheten har börjat spola igenom och skölja automatlådor.Dom säger att det gör nytta men problemet är att det kostar ca. 6000 kr.Det skulle vara bra att få någon åsikt eller tips från någon,

Du kan enkelt spola växellådan själv långt billigare än så. Allt du behöver är olja, lite genomskinlig plastslang och slangklämmor samt gärna nytt filter till lådan samt packningen till lådans oljetråg som du behöver lossa för att byta filter.

Det finns massor med bra guider på Youtube, det behöver inte vara just en 940 då processen är likartad på de flesta bilar.

Här är tex en kille som gör det på en nyare V70, men processen är i princip den samma.

Olja kan du köpa på tex Oljemagasinet, bra priser. Köp en stor dunk, 20L.

Börja med det billigaste - kontrollera spelet på kick-down wiren! Det kan göra under.

Är det ZF eller AW-lådan?

Det är ZF

Ok, jag har själv fått ras på lockup:en på ZF på min 940. Det började med att den tappade lockup:en, problemet sedan var att den kontaminerade lådan och satte sig i guvernören som styr övriga växlar, så kort därefter tappade jag första växeln. Slutade med en helrenovering av lådan dessvärre.