Sveriges Volvoforum

Kalla mig gärna totalidiot men jag kan inte hitta lambdasonden
på min -91 944a. 230BF motor. Jag tycker den borde sitta strax
innan katten men där sitter bara en rostig plugg ca 2 dm innan
katten snett vänd utåt. Eller ska den sitta åtkomlig från motorrummet
närmare grenröret ? Börjar undra om nån fiffig typ bara skrotat
den för några år sen, skulle ju förklara varför bilen drar mycket
soppa och ger 2-3-2 fel på analys. Det kosntiga är att den går
så bra ändå, men det kanske den gör på link home.

Jag skulle nog gå den lite knepigare vägen! Öppna motorhuven och ställ dig vid det högra gångjärnet. Där i hörnan skall/bör du finna dessa kontakter: http://www.autokatalogen.se/wls/show_image.do?id=93191

Den runda (svarta) damasken sitter/skall sitta på en rund vit plastgrej med ett flatstift i änden.

Har du kollat felkoder? Annars går du in på länken: http://www.greensilver.com/pic/felkoder.pdf

Saknas lambdasonden, alt. att den är defekt så kan/bör det finnas minst en felkod.

Jocke S. skrev:Jag skulle nog gå den lite knepigare vägen! Öppna motorhuven och ställ dig vid det högra gångjärnet. Där i hörnan skall/bör du finna dessa kontakter: http://www.autokatalogen.se/wls/show_image.do?id=93191

Den runda (svarta) damasken sitter/skall sitta på en rund vit plastgrej med ett flatstift i änden.

Har du kollat felkoder? Annars går du in på länken: http://www.greensilver.com/pic/felkoder.pdf

Saknas lambdasonden, alt. att den är defekt så kan/bör det finnas minst en felkod.

Hej och tack för svar !
Bilden du länkar till blir bara en massa tecken i Firefox/Safari/mac men jag antar att det är deras lambdasond där man ser de två kontakterna
och att du menar att man letar bakvägen från anslutningen.

Här står det lite lattjo:
http://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineSensors.html

Först att den sitter i grenröret och sen lite längre ner
att den sitter ovanför katten, kan väl variera helt klart
så jag ska testa din metod att gå bakvägen.