Sveriges Volvoforum

Var ute och körde här om dagen och så helt plötsligt dog bilen från ingen stans. Har efter felsökning kommit fram till att motorn inte får bensin samt ingen gnista. Bensin kommer fram till motorn men spridarna öppnar inte. Bränslepumpsrelät klickar som de ska, prövade ändå att byta för att vara säker. Har även prövat o byta vevaxel givaren samt tändmodulen men inga resultat.

Någon som har en aning om vad felet kan vara?
Det gäller en volvo 945 ltt -96

Kamrem bytt nyligen? När den blir gammal kan den plötligt gå av, eller tappa tänder vid vevaxeln. För ingick det i servicen att eftersträcka remmen, men det görs inte längre. Öppna oljelocket, kolla om kamaxeln går runt när du kör på starten.

Kamremmen är hel och kamaxeln går runt när jag kör på starten

Tänd och bränslesystem jobbar ihop så om gnistan uteblir stannar även pumpen för att inte dränka motorn. Har du kollat tändlåskontakten efter ev glapp ?

Det sitter ett relä som styr ström till spridarna, det strular ibland. Du kan känna med fingrarna på en spridare om det klickar i dom när du kör på starten. Sitter på expansionskärlet för kylaren på många modeller. Har du kollat på tändstiften? Blöta??
Bränslereläet är egentligen två reläer, ett systemrelä och ett bränslepumprelä. Bränslepump delen går inte igång förrän motorn går (styrs inderekt av vevaxelgivaren) runt och försörjer då ovan nämda relä samt lambdasondens uppvärmning och då bränslepumparna.

Spridarna klickar inte och tändstiften är torra. Bränslepumpen går och pumpar fram bensin till motorn.

Går båda pumparna? Om pumpen i tanken inte funkar så stannar motorn när där är omkring 15-25 liter kvar. Det är samma säkring (nr 11) till pumpen i tanken som till spridarna. Har du kollat så bränslereläet klickar en andra gång när motor går runt? Och inte bara när tändningen slås på?

Eftersom jag har en 940 av årsmodell 1996 med b230fk så har jag bara en pump och den sitter i tanken. Samt som tidigare sagt så kommer det fram bensin. Relät klickar en extra gång när motorn gått runt ett varv precis som det ska göra.

Har nu löst problemet. Det var spridarrelät (brukar sitta vid expansionskärlet) som var boven. Det hade kommit in vatten i relät och därmed kortslutit det.

Då rullar det igen