Sveriges Volvoforum

Hej!

Har lagat lite rost på kofångarfästena bak på min 740. Nu när jag ska sätta tillbaka den så undrar jag vilket moment kofångaren ska fästas i? När jag lossade den gick en bult av så den har jag ersatt med en by(vagnbult).
Googlat rejält och hittade inget svar på just det momentet och innan ni säger något så står det inte i momentlistan, den har jag utskriven så den har jag alltid med mig när jag gör något.
Bifogar en bild så ni vet vilket fäste jag menar.

Har bytt ut dragkroksfästet och själva dragkroken mot en ny men den nya kan dra 100kg mindre blir det något tjafs om detta tror ni på besiktningen? Bilen har alltså alltid haft dragkrok jag bara byter ut den för att den gamla såg fördjävlig ut. Samma modell nummer förutom att den gamla klarade 1900kg och den nya 1800kg.

Dra den lagom hårt bara. Det är nästan bättre att dra den "för löst", mindre risk att du sliter sönder balken nästa gång du ska bort med den.

Om besiktningen verkligen kollar upp draget så kan det bli tjafs, ja, men det är väl inte så troligt.

Om vangsskruven är till något med dragkroken att göra får du "på backning". Hållfastigheten är viktig, en vagnskruv har en styrka på 5.6. "Vanlig" skruv har 8.8 medan det som håller ihop en bil har hållfastigheten 10.9 eller mer.
Och ja, du kan säkert få göra en reg.besiktning på nya kroken.

Vagnsbulten har inget med dragkroken att göra. Den håller bara i kofångaren istället för originalet som gick av. Då drar jag den lite på känn tills det "känns bra".

Jag fick med helt nya bultar till dragkroken och alla moment alla ska dras med. Så jag gör bara exakt som instruktionen säger att jag sa göra.

Får besiktiga den och helt enkelt se om dom verkar fatta intresse för den nya kroken eller inte. Problemet är väll att dragkroken och fästet ser väldigt nya ut. På förra besiktningen var dom lite fundersamma på att den gamla var EXTREMT rostig så i vilket fall så är den nya bättre på alla sätt.
Känner en FD besiktnings man och han sa att dom KAN klaga på kroken men ofta är dom mest intresserade av om den sitter där eller inte. Får jag en riktigt noggrann besiktnings man så kanske det blir en extra besiktning på den. Hans tips var att jag inte skulle låtsas om den om inte dom tar upp det.

Vad kostar en sådan och hur lång tid tar det? Gör dom tester på kroken eller vill dom bara se papperna på den eller kanske både och?

regga krok kostade runt 350kr när jag gjorde det, och tog väl 2min extra(jag gjorde det i samband med ordinarie besiktning).

Lucif3r skrev:regga krok kostade runt 350kr när jag gjorde det, och tog väl 2min extra(jag gjorde det i samband med ordinarie besiktning).

Kikade vad som stod om min draganordning på transportsyrelsen. Det som chockade mig är att den får dra max 1600kg, detta får ej överstigas på något sätt, trodde att kanske 1900kg stod men det gjorde det inte. Då spelar iallafall vikten mindre roll i detta fallet. Båda krokarna har klass A50-X. Gamla har kultryck 75kg och dragvikt 1900 och den nya har kultryck 80kg och dragvikt 1800kg.
Den ska besiktigas den 30 juni så den kanske hunnit blivit lite skitig då så de inte bryr sig.

volvo740sugmotor skrev:Kikade vad som stod om min draganordning på transportsyrelsen. Det som chockade mig är att den får dra max 1600kg

Det stämmer, om den är reg.besiktigad utan den förstärkningsssats som man kunde köpa till "på den tiden". På min 745-a satt det ett 1800 kg men precis som på din fick den inte dra mer än 1600 kg. Jag köpte då denna förstärkning (Biltema), monterade och besiktigade bilen för 1800 kg. Jag har en båt och båttrailer som väger 1800 kg (drygt) så det passade mig perfekt. Har ju BE körkort, annars kunde jag inte dra mer än 1500 kg släp efter. Men det går tungt.... Trots att jag har 159 hk under huven....

lennarte skrev:

volvo740sugmotor skrev:Kikade vad som stod om min draganordning på transportsyrelsen. Det som chockade mig är att den får dra max 1600kg

Det stämmer, om den är reg.besiktigad utan den förstärkningsssats som man kunde köpa till "på den tiden". På min 745-a satt det ett 1800 kg men precis som på din fick den inte dra mer än 1600 kg. Jag köpte då denna förstärkning (Biltema), monterade och besiktigade bilen för 1800 kg. Jag har en båt och båttrailer som väger 1800 kg (drygt) så det passade mig perfekt. Har ju BE körkort, annars kunde jag inte dra mer än 1500 kg släp efter. Men det går tungt.... Trots att jag har 159 hk under huven....

Själv har jag nog enbart kört släp på den engång. Ett litet med lite grenar på, max 100kg . Så jag är ingen släp kille inte. Känner en kille som var överdrivet stolt över sin van som han lyckats få till att dra släp på 3000kg, enda i sverige tydligen. Han hade betalat väldigt mycket för det och specialbeställt saker från usa. Lite överdrivet om du frågar mig. Undrade vad han skulle ha det till? Han tävlar med terräng bilar men de väger knappast så mycket. Han mumlade nått om att det kunde vara bra att ha . Kanske han har rätt i?
Att dra mer än en extra bil brukar märkas på de flesta bilar så det är helt normalt

"specialbeställt från usa" betyder inte ett skit här. Det amerikarna klassar som drag bra nog att dra "30 ft trailers" med anser eu/sv knappt får dra en cykel. Heck, där borta är det ju t om tillåtet att bygga egna drag... Här får vi inte ens rostlaga våra drag(egentligen).

Så jag ställer mig ytterst tveksam till att denna kille hittat något i usa, eller utanför EU öht., som öht. ens har en chans att bli godkänt här...

Lucif3r skrev:"specialbeställt från usa" betyder inte ett skit här. Det amerikarna klassar som drag bra nog att dra "30 ft trailers" med anser eu/sv knappt får dra en cykel. Heck, där borta är det ju t om tillåtet att bygga egna drag... Här får vi inte ens rostlaga våra drag(egentligen).

Så jag ställer mig ytterst tveksam till att denna kille hittat något i usa, eller utanför EU öht., som öht. ens har en chans att bli godkänt här...

Jag vet inte men det var vad han sa iallafall. han var så lycklig att han fått igenom dessa saker. var något drag som enbart fanns där som kunde godkännas här för de vikterna. Han hade tydligen kämpat rätt länge för att få igenom det. var väll säkert något special drag.
en annan kille jag känner hittade ett kryphål i lagen med sitt b kort där han får köra buss. gäller bara körkort innan 1998 eller något sådant, rätt intressant.