Sveriges Volvoforum

Hej! Jag vänder mig till proffsen!
Jag måste gasa för att min 740 ska starta, inte alltid men oftast, varit så i 4 månader ungefär. Tomgången är inte heller helt 100, den är skakig men bilen dör dock inte om den får stå på tomgång.

Mekonomen bytte ”insprutstätningar” tror jag dom hette? För 4 månader sedan men problemet kvarstod endå.

Det jag gjorde förra veckan på bilen var att byta:

Tändspole, tändstift, tändkablar, fördelarlock+rotor och insugspackning (haft bilen i 6 år och detta var första gången jag bytt dom). Bilen går mycket jämnare och ”hacken” vid körning har upphört efter detta byte. Tomgången var något värre innan jag bytte allt detta men somsagt är fortfarande inte helt 100…

Batteriet är endast 3-4 månader gammalt (från mekonomen), bytte generator (+nytt kol från biltema) från skroten i samma veva som batteriet och generatorn går som den ska enligt min ”amperemätare”.


Tips på vad det kan vara?

Mvh

Dessa motorer är mycket känsliga för tjyvluft, då hamnar mängdskivan inte i rätt läge. Motorn får då för lite bränsle. Även styrtrycksventilen blir sliten med åren, men då får motorn mer bränsle.

”spridartätningar” hette dom som mekonomen bytte och inte ”insprutstätning”!

Gäller det både kall och varm motor?

Både när motorn är kall och varm.

Dock imorse så startade den kall utan att jag behövde gasa. Så jag körde till jobbet ca 20min E12 väg. Väl på jobbet parkering stängde jag av bilen, väntade nån minut och kunde dock nu starta den varm utan att behöva gasa.

Däremot igår så hade bilen stått i en vecka pga att jag varit hemma sjuk och då behövde jag gasa för att starta den. Sen körde jag i 5 minuter till bensinstation och även här behövde jag gasa för att starta bilen efter tankning.

Hmm, skulle säga tjuvluft som Lennarte skrev alternativt att pumpen inte levererar fram bensin. Om du möter på starten utan att gasa startar den efter en stund eller måste du gasa?

Du kan inte använda en bränslepump från en F motor (3 bar) utan måste använda en för E motorn (5 bar). Tots att dom ser likadana ut och passat fysiskt.

Frasse4

Det är olika, ibland startar den utan gas och ibland måste jag gasa, idag behövde jag inte gasa vid start till jobbet och inte när jag åkte hem från jobbet. Men väl hemma så stannade jag och startade dom den, då fick jag igång den…sen dog den hmmm!

Se till så den inte tar tjuvluft någonstans är nog steg 1 i alla fall.

Ok ska undersöka det!

Idag hände något påg hem från jobbet så dog bil i en bilkö när den låg på tomgång och idag så är det riktigt varmt ute!