Sveriges Volvoforum

B 230 E hackar i hela varv registret.
Kammen står helt rätt.(kontrollerat ett flertal gånger)
Tändningen står rätt med ny fördelare och kablage.(kontrollerat ett flertal gånger
Fördelare är 123 ignition som jag har god erfarenhet av sen tidigare.
Problemet kvarstår oavsett det gamla eller nya tändsystemet så har jag inte kommit närmare gåtan.
Alla 4 stift är mörka så kan det vara så enkelt att hon får för mycket bränsle???????

K-Jetronic är "känt" för ökad bränsleförbrukning när bränslefördelaren och/eller styrtrycks ventilen blir gamla, slitna och trötta i packningar och gummiringar. Du får mäta styrtrycket, är det för lågt kan man schimsa till ett högre tryck. Tänk på att en bränslepump från en F motor ser likadan ut och passar exakt, men ger ett lägre systemtryck. Det ska vara c:a 5 kg på E motorn mot 3 kg på F. Läckande gummibälg var nog det vanligaste felet på dessa motorer, dom är mycket känsliga för tjyvluft.