- ons 28 apr 2021, 15:11
#1443176
"Med tanke på arbetet"...? Byta styrväxel på en 7/940 är ju gjort på en pisskvart. 5 bultar, 2 servorör och 2 styrleder så är den lös. (edit: ok 9 bultar, det är ju 4 för domkraftsfästet också... edit 2: nej förf.. Det är ju bara 2 bultar som håller styrväxeln, så totalt 7 bultar blir det ju då)
"Problemet" med 7/940 är att det finns flera olika styrväxlar som verkar vara monterade på ren måfå. Koyo är den värsta då den är totalt annorlunda mot TRW och ZF. Denna fanns dock bara på tidigare 940is, men det är ju ingen garanti för att någon inte bytt till en i din bils tidigare liv.
Enda sättet att veta vad man har på sin bil, är att krypa under och försöka identifiera den...