[lennarte]

Då kanske spjället styrs likadant som på bilar utan ac. Där går vajern från temperatur reglaget på instrumentbrädan till värmeventilen, sedan sitter in mekanisk länk/vajer till blandningsspjäll. Det är inte helt enkelt att få till en riktig montering av detta vid byte av värmeventil.

Modeller med AC har en vakuumstyrd värmeventil och vajern går bara mellan reglaget och spjället.

[papphammars]

Då kanske spjället styrs likadant som på bilar utan ac. Där går vajern från temperatur reglaget på instrumentbrädan till värmeventilen, sedan sitter in mekanisk länk/vajer till blandningsspjäll. Det är inte helt enkelt att få till en riktig montering av detta vid byte av värmeventil.

Modeller med AC har en vakuumstyrd värmeventil och vajern går bara mellan reglaget och spjället.

Njet Lennart, ingen vajer på min, bara vakuumslangar.
Syns också på länken jag fick här av Ulf965

[Ulf965]

Då får du väl se om det går att lossa vacuumslang/ar från "aktuatorn till spjället. Försök ansluta en annan slang/ar och använda lungorna som vacuumpump om du inte har någon annan vacuumpump.
Här ser du hur en sådan "aktuator" till ett spjäll ser ut: https://www.skandix.de/en/spare-parts/i ... r/1007735/
Membranen i dessa kan tröttna, så det inte händer något när man suger och skapar vacuum.

[Ulf965]

Skruva loss handskfacket. Då borde du kunna se eller känna med handen hur blandningsspjället regleras. Detta är inte så svårt, det blir krångligare om du skall ta bort plasten vid sidan om mittkonsolen. Om jag minns rätt är det 2 muttrar i nederkant och skruvar bakom täcklock innanför handskfacksluckan. Här finns lite bilder och text: https://www.volvoclub.org.uk/faq/Interi ... BoxRemoval

[lennarte]

Njet Lennart, ingen vajer på min, bara vakuumslangar.
Syns också på länken jag fick här av Ulf965

Sorry, fått uppfattningen att det var samma (eller liknande) som på senare 740

[papphammars]

Skruva loss handskfacket. Då borde du kunna se eller känna med handen hur blandningsspjället regleras. Detta är inte så svårt, det blir krångligare om du skall ta bort plasten vid sidan om mittkonsolen. Om jag minns rätt är det 2 muttrar i nederkant och skruvar bakom täcklock innanför handskfacksluckan. Här finns lite bilder och text: https://www.volvoclub.org.uk/faq/Interi ... BoxRemoval

Ja, jag kollade även den delen av länken från dig. Dags kanske att omsätta även det i praktiken .
(Har dock redan plockat bort stereo o träimitation för att få ut fläkt/värme-reglaget)
Tack Ulf för din hjälp!

[frasse4]

På bilar med ECC regleras spjället av en servomotor som Ulf skriver. Men det är inte säkert att det är samma värmepaket på bilar med MCC.

[lennarte]

ECC (tidigare ACC) är ju helautomatiska, medan AC och då senare MCC har manuell reglering av temperaturen. På min 740 är värmekranen vakuumstyrd via en ventil i värmereglaget och luckan styrs då med vajer som följer temperatur reglaget. Alltså mer värme på reglaget = mindre friskluft genom spjället. Så när reglaget är på max värme är luckan stängd och all inkommande luft går genom värmeelementet. Tvärt om då med reglaget på noll värme, då är spjället fullt öppen och all luft utifrån går genom både element och luckan. Därför upplevs det som att det blir kallt respektive varmt omedelbart när man ändrar på reglaget. Till skillnad mot ändre Volvo (före 740) där du måste kyla ner elementet med friskluft innan det kommer svalare luft. 1/2/300 med AC(ACC) hade samma system som 740 och frammåt, därför måste du byta hela ventilationsanläggningen om du ska ha AC i en äldre Volvo (före 740)

[Ulf965]

Tänk på att britterna är höger/vänstervridna beroende på hur man ser det. Förarplatsen är alltså på högra sidan i bilens färdriktning. Detta gör att du inte helt blint kan följa det som står där.

[Ulf965]

Kolla på sidan 1712 i denna länk: https://weblisher.textalk.se/gcp/201601 ... Conflict=1
Där verkar det vara manuell reglering av värmen, enligt den bilden skall det vara en liten elmotor (servomotor).