K-Jetronic surar lätt ner sig, K står för kontinuerlig, det sptutar alltså konstant hela tiden så fort mängdskivan rör sig. Och bränslemängden ökar gärna när systemet bliir äldre och lite slitet. Lösningen är att höja
styrtrycket. Det finns 2 olika tryck i systemet, ett
systemtryck (det som bränslepumpen levererar) och ett
styrtryck (internt tryck) som
styrtrycksvenilen levererar. Detta tryck kan schimsas för att öka eller minska bränslemängden. Men om motorn i övrigt funkar bra och inte bränsleförbrukningen är för hög så är det bara ar köra och njuta
Dock måste du ha koll på att allt annant på motorn fungerar som det ska
Skrev fel ändringen i rött