Sveriges Volvoforum

Hej alla har en fråga ang min bil.Bilen har börjat dricka mycket bensin och efter ett tips från den här sidan så har jag bytt tempgivare samt termostat men felet kvarstår.Har kollat fel koder och får fram koderna 2-3-1,2-3-2 samt 2-2-1.Har mina funderingar om det kan vara lambdan som inte fugerar som den ska.Vad tror ni,är tacksam för alla svar jag kan få,bensin är inte billigt/Daniel

Hej! jag har också en mycket törstig 16ventilare nämligen en 745a 90a och vet ej vad felet kan vara, jag har bytt nästan allt som har bytesintervaller, värdena är bra och den drar ca 1,3liter/milen med sommardäck och ca 80-90% landsväg. Det kanche kan finns någon här som kan hjälpa oss båda med tips. Mvh från ulf.

Jag bytte bort min 744 GLT 16 valve -89 redan hösten 1993. Den glufsade aldrig i sig bensin i sådana kvantiteter, under de 12500 mil jag hann köra med den.

Den 854 Turbo jag köpte sen har däremot vid ett tillfälle plötsligt hoppat upp från 0,8-0,9 l/mil på landsväg till 1,6-2,0 l/mil. Det visade sig hjälpa att byta lambdasond då. Detta inträffade efter 20-25000 mil, ungefär. Det luriga är att den går lika bra ändå, så har man ingen färddator ser man det inte förrän det är dags att tanka.

Det kanske är samma problem med era B234F-motorer?

Har oxå hört att dom inte ska vara så törstiga.Min bil drar ca 2-2,5 liter per mil beroende på hur tung höger man har.Fördelen är ju att den går riktigt bra men som sagt bensin är inte billigt.Ska prova att byta lambda samt olja+filter,göra rent vevhusventilationen och tändelar.Får jag inte ordning på bilen efter jag gjort allt så ska jag nog skicka bilen till sällare jaktmarker.Känns lite tråkigt bilen har ju bara gått ca 17000 mil alltså inte ens inkörd.Hoppas på svar från någon som kan mera om dom här motorerna än jag.Ha en fortsatt trevlig Påsk alla som läser det här/Daniel

Jag funderar också på att sända min till sällare jaktmarker men vem man än talar med säger att fel med hög förbrukning går att lösa men vad är felen på våra 234 motorer????? det är säkert olika fel på våra motorer för att det skiljer rätt mycket i förbrukning mellan dom. Mvh från ulf.

Inte ens med ihärdigt fortåka på Autobahn i början av 90-talet lyckades jag få min att lapa i sig mer än 1,3 liter/mil i snitt, ungefär. Då var det ändå en hel del nattköra, med ca 170 km/h i marschfart (farthållaren) och med nålen nosande på 220 km/h då och då. Fortare gick den inte.

Vem är nu duktig här att ge sådana tips att våra förbrukningar går ner kraftigt????? jag som har 90an drar 1.3L/milen och skriver nu, jag såg i en av mina 740 böcker att dåligt bränslefilter kan påvärka hög förbrukning, stämmer detta????? för utom att värdena är bra så missar han någonstans och han acselererar inte så bra man får gasa mycket vid acseleration, varför detta????? mvh frånulf.

Det var ju inte hur mycket era bilar suger i sig han ville harreda på utan om det var någon som hade några tips om varför den är dyr på bränsle

Ja, men det har jag ju redan svarat på. Har du inte läst det? Kan vara intressant att jämföra med något också, kanske?

Dåligt bränslefilter, dålig termostat, dålig motor-tempgivare (tändning/bränsle), dålig lambdasond, anliggande bromsas, dåligt lufttryck i däck, dålig fördelare/rotor, dåliga tändkablar och dåliga tändstift är några felande länkar vid hög bränsleförbrukning!