Sveriges Volvoforum

hejsan.

Min Volvo 740 med b230f får ingen gnista när man kör runt motorn på starten men den får riktigt bra gnista precis när man släpper nyckeln till läge 2 och då försöker motorn hoppa igång.

Jag har bytt: fördelare, rotor, tändmodul, tändspole, vevaxelgivare (impulsgivare) och bränslepumpsrelä, tändstift, tändkablar, radioavstörningsreläet, laddningsregulator

vad jag gjort och provat::. kollat säkringar, relä, dragit extrra plus till nya tändspolen, kollat tändningslåset, tog bort rosen och provar direkt koppla kablarna där för att utesluta självaste tändningslåset som många har problem med. även tvångskört startmotorn, även kört stiftet direkt på tändspolen utan gnista. Kollat så inte kilen på veven e paj så motorn ändrar läge, kollat jord mellan kaross och motor. Även kollat diagnosgrejjen på båda läge 2 och 5.. 1-1-1 på båda = inga felkoder.. Jag har även kollat jordpunkerna på insidan av framskärmarna.

hjälp mig nu lösa detta... mvh stefan

VAD och hur ska jag gå vidare för att hitta felet till varför jag inte få någon gnista..

Är det inte bara så att batterispänningen blir för låg medan startmotorn går?

Du ska ha 15ström (tändning) på två stift i tändlåset. Du har nog felet i eldelen på låset. Prova med tändning till och kabel direkt på startmotorn. Förmodligen har du ingen 15-ström vid startläget.

Det finns 3st 15 i rosen. Jag har kört 30-15-50.

Den misstände på jämn gas innan men inget märkbart vid kraftigare acceleration och gick lite fett

Men nu en dag försvann gnistan

nån mer ide??? går något att mäta upp och hur???

Det finns ett serviceuttag i motorrummet (vid ungefär mitten på huvudkabelstammen vänster innerskärm) där du kan koppla på en kabel från batteriet till startmotorns 50-ingång. Då kan du köra startmotorn från motorrummet med eller utan "tändning på".

Testat knuffa/bogsera igång den?