Sveriges Volvoforum

Halloj.
Har en 945 a-traktor lättryckare-96, som inte vill starta.
Har bytt: soppapumpen i tanken, spridare, bränsle och spridare relät, vevaxelgivare, styrboxen till spridarna.(ljusgröna)
Får bränsle till spridarna men inte vidare. Tänder till på startgas, provade att strypa returen till tanken men då blev det en pöl på golvet ist..
Säkringar är hela.
Tips på detta mottages tacksamt!

Felkoder är alltid en bra början..
Är delarna du bytt nya? Har hänt mer än 1 gång att folk bytar till delar från skrot eller något som hittats i någon låda som ligger där just för delen inte fungerar

Du har tänkt på att om du tar fel spridare så pajar bränsleboxen. Finns både hög och lågohmiga. 940 med turbo ska ha lågohmiga.

Tackar för svar! Spridarna är rätt som sitter, alla delar utom styrboxen är nya. Felsöka går tyvärr inte då personen innan har plockat bort obd..
Skall prova med en annan bränsletryck regulator, kanske kan vara den..
Enligt förra ägaren så gick den när han köpte den. När han sålde den så hade den stått en längre tid och batteriet var trasigt, han hade enligt honom inte pillat nått på motorn..

Bara för att dosan är borta betyder inte det att det inte finns felkoder i datorerna. Eller är det satt i "gamla grejer (alltså före 1988) i den? Från och med -96 års modell fonns ingen dosa vid fjädertornet, utan ett OBD-uttag i mittkonsolen. Det är fortfarande "blinksignaler" men man får bygga en egen "läsare". Dock ska motorn starta även om det finns felkoder.

Dosan satt i mittkonsollen. Sitter inga grejer från äldre modeller. Ja precis, den bör starta iaf..
Ska söka efter läckage från pumpen och framåt.

lennarte skrev:Bara för att dosan är borta betyder inte det att det inte finns felkoder i datorerna. Eller är det satt i "gamla grejer (alltså före 1988) i den? Från och med -96 års modell fonns ingen dosa vid fjädertornet, utan ett OBD-uttag i mittkonsolen. Det är fortfarande "blinksignaler" men man får bygga en egen "läsare". Dock ska motorn starta även om det finns felkoder.

Beror på vilka felkoder där finns..
Anledning till att man kollar koderna är att om felet är elektriskt vet man med hjälp av koderna var man ska leta..
Den öppnar uppenbarligen inte spridarna.
Detta stängs av i visa fall när annat felar..

Ok, hur bär man sig åt och kolla felkoderna utan obd uttaget?

walle740712 skrev:Ok, hur bär man sig åt och kolla felkoderna utan obd uttaget?

Ja det är ju ett problem när folk pillar i bilar som dom inte borde varit i närheten av.
Du får väl riva lite inredning o se om du hittar den.
Oftast plockas den inte direkt bort utan möjligen flyttas o slängs innanför panel mm.
Är ju en väldigt onödig sak att klippa av och kasta..
Annars är det att börja byta delar på gissning tills det fungerar..
Har du 12 volt i kontakt till spridare om du drar runt motorn?
Om du skickar mer startgas går bilen en längre stund?
Provat med annan nyckel?(startspärr)
A-traktor skiljer sig oftast mot en vanlig bil just för någon/några pillat runt ibland elsystem mm så det är ett under att bilarna inte brunnit upp.
Rensa en traktor på klippta kablar som ej användes , blev mer än en Icapåse full..

Ja, den som har hållit på med denna skulle nog ha hållt sig borta... ström finns till spridarna iaf, får luska runt lite i helgen.
Ja, att ta bort den som inte alls är i vägen känns lite märkligt..