Sveriges Volvoforum

Höger tröskel på min 945 classic -98 har rostat och måste bytas ut. Jag kommer att låta en annan person byta ut den.
Jag har sett ett stort utbud av utbyteströsklar. Finns det någon tröskel eller leverantör som ni rekommenderar?

Har alla leverantörer lika tjock plåt? Finns det någon som erbjuder någon form av rostskydd? Har alla leverantörer acceptabel passform? Kan jag roskskydda tröskeln på de ställen där den inte kommer att svetsas? Är det mitt i tröskeln på insidan?

Du lär rostskydda tröskeln själv, och resten av bilen i närheten av svetsningen. På sin höjd har den nya tröskeln en oljehinna på sig för att förhindra ytrost under lagringstiden, men allt sånt tas ju bort innan man börjar svetsa.
När man svetsar ska det vara plåtrent, så även OM du skulle få tag i en lackad/rostskyddad tröskel så kommer allt det slipas bort innan man svetsar iaf.

Jag brukar alltid avsluta rostlagnings arbete med att spruta in tunnad rostskyddsfärg innuti med en spruta för tunn Tectyl. Och när det torkat några dagar spruta in olja (begagnad motorolja eller rå linolja)
Typ denna
https://www.google.com/search?q=Tectyl+ ... CHjlXXJ2tM

Precis som Lennarte skriver så är det viktigt att rostskydda på insidan av tröskeln efter svetsning, Det är ofta inifrån det kommer att rosta annars pga konstruktionen då Volvo valt att lägga avrinningen av vatten inuti dörrtrösklarna.

Oavsett var man köper ekonomiplåt så verkar det komma från samma fabrik numera. Volvo originaltrösklar finns ju inte längre men piratdelar kan heta både Klokkerholm, NOR, Galwin mm. Jag har köpt reservhjulsbaljor där det har funnits etiketter från både Klokkerholm och NOR på samma del. Finishen är ju inte hundra precis men det duger och man får vara glad att det finns ett så bra utbud till äldre Volvo som det gör.