Sveriges Volvoforum

Tänkte montera bort pump och filter från under bilen, iaf filtret ser rejält rostigt ut. Tar i rätt hårt innan kopplingen mellan slang och bränsleslang framåt lossnar. Men... den fjädrar ju bara tillbaka, agerar torsionsfjäder. Monterade tillfälligt tillbaka och nu läcker det som fan istället.

Är det någon kopparbricka att tänka på och hur får jag den att inte vilja vrida tillbaka sig?

Du kanske skulle berätta vad för bil det handlar om och vilket filter det gäller.

Förlåt, 740 -87, men det kändes som att jag missar något principiellt, detta borde vara enkelt. Bränslefiltret under förarstolen. Poängen är att slangen sitter fast i "muttern" och roterar med den.

Du ska lossa slangen vid banjonippeln på filtret istället. Då kan du kanske skruva loss slangen och fixa den sedan. Det är sedan "bara" att ta loss slangen från tanken, elkablarna till pumpen och 3 skruvar Som håller konsolen. Här ser du Bränslefilter överst och det sitter en banjonippel i var ände Ibland kan banjonipplarna vara så rostskadadade på anliggningsytorna att man med en finhuggen fil får fila ner så det blir en ren yta mot brickorna. Eller nya nipplat

Okej jag förstår problemet. min ser inte ut så, slangkopplingarna var annorlunda.

Nästan så att man kan se lite begynnande ytrostrost på filtret, var nog dags att byta.

Gick inte heller att skruva av slangen mellan pump och filter, fick klippa för att sära på

Ett sådant filter har jag inte sett....

Det där väl en bränsletrycksackumulator/tryckutjämnare satt på B230E som har filtret i motorrummet och inte under bilen.

jahaaaaa, that makes sense.

Hmm. jag behöver byta ut slangarna på trycksidan med metallkopplingarna (jag var ju tvungen att klippa dem). Vad kallas de (får inte upp sådan då jag söker på bränsleslang) och var kan jag tänkas köpa?

Jag har andvänt Festo kemikalierecistenta tryckluftslang. Verkar vara liknande original slang. Använde dom gamla nipplarna. Jag har inte samma delar som du men det bör funka ändå.