Sveriges Volvoforum

Köpte ett topplock idag och allt såg bra ut, men när jag tog av "ventil kopparna" (vet inte vad jag ska kolla dom) så såg jag att det ser lite märkligt ut (se bild). Antar att det inte ska vara såhär och finns det på något sätt man kan byta ventilen?

På en gammaldags (stötstångsmotorer typ B18/20) kallades delen närmast kamaxel för lyftare. Numera (överliggande kamaxel) kallas det allmänt för tryckare (ventiltryckare). Ventilen som är kortare har "gått av". Brickan ovan fjädern har ett kroniskt hål där det sitter en stopp (knaster) med "ringar" (2 eller 3) som passar i spår i ventilskaftet. Ventilen har gått av vid det övre spåret.
Du måste byta ventilen (tryckaren??) och den och ventilsätet ska "slipas in". Det är säkert bra att ta ur och kolla alla ventiler. Detta är inget man gör själv, om man inte har de verktyg som behövs.
Det ser ut som ett utmattningfel i materialet, så ska du vara säker ska du kanske byta alla ventiler.

Okej. Tack så mycket för ditt svar @lennarte