Sveriges Volvoforum

Håller den på ge sig eller ok?

940 -98

På vilket varvtal?

Tomgång. Mäter på batteripolerna med motorn igång

Är remmen till generatorn ordentligt spännd och inte sliten så den slirar? 13,5 - 14,5V är väl vad som räknas som bra, så lite lågt är det. Kolla så kabelskorna på generatorn, startmotorn och batteriet är rena, smorda och sitter ordentligt fast. Den ska ge uppgivet värde på tomgång med halvljus på

lennarte skrev:Är remmen till generatorn ordentligt spännd och inte sliten så den slirar? 13,5 - 14,5V är väl vad som räknas som bra, så lite lågt är det. Kolla så kabelskorna på generatorn, startmotorn och batteriet är rena, smorda och sitter ordentligt fast. Den ska ge uppgivet värde på tomgång med halvljus på

Remmen sladdrar något men det har den alltid gjort även fast den verkar ok spänd. Volvo originalrem 1.5 år gammal utan sprickor

Nu testat med två andra batterier. Ett som satt i en annan 940 som gav 14V. Gjort rent alla jordanslutningar. Bytt rem, den hade sprickor. Får nu 13.3-13.45V
Klarar jag mig till Halmstad o tillbaka från Göteborg på detta? Bilen startar fint osv men vill ju inte att batteriet drar ur

Har du provat mäta spänning i t.ex. cigg-tändaruttaget medan du kör? Har man åkt en stund så borde spänningen vara minst 13.6V, gärna uppåt 14V..
På tomgång med ett dåligt laddat batteri kan det säkert vara betydligt mindre.
Laddningsregulatorn brukar inte vara så dyr om man köper något piratmärke. Och då får man nya kol på köpet

Yes har provat.
Är regulatorn enkel att byta utan att ta loss generator?
Någon som vet vilken jag ska ha från biltema baserat på denna info.

Är det denna?

Det är relativt lätt att byta regulatorn med generatorn på plats. Tänk dock på att koppla ur batteriet först, så du inte råkar få dig en kyss och/eller kortsluta något