Sveriges Volvoforum

Behöver hjälp med en felkod. För några veckor sedan var det någon som hade problem med tomgången och det framkom att lastsignalen fattades. Tänkte jag skulle kolla det på min 745-a också då tomgången plötsligt blev "taskig" i höstas. Tänkte att det var bytet till vinteretanolen som spökade, men hur jag skruvar på bränsletrycket så går den inte riktigt bra. Får felkod 2-3-2 i 2-ans hål och 1-1-1 i 6-an. Så jag provade diagnostik funktion 2 på den. Har gjort det ett antal gånger nu och får (precis som det ska vara) 3-3-3 och 3-3-2, men sedan när jag startar motorn så får jag inte som väntat 3-3-1 utan 1-1-4. Har kollar ett antal gånger med samma resultat. Hittar ingen förklaring på nätet, men i felkodsboken jag har står det på Reginasystemet att 1-1-4 betyder AC till/från. Jag har LH-Jetronic på denna bil och även en fungerande AC. Men även om det skulle betyda det så skulle felkod 3-3-1 komma när jag startar motorn eller? Idag hade jag AC-n på, men vet ej om så varit fallet tidigare. Kompressorn hinner inte starta på den korta tiden men boxen får antagligen signalen för bränslekompensationen. Någon som har en färklaring????

I min fickdatabok för 900 står det att 114 är "A/C kontroll OK", så jag antar att det inte är något fel. Men finns det verkligen tomgångskompensation för AC? På min 940 har jag kopplat min AC på en separat termostat med relä och den tappar inget på tomgång även när ACn slår på.

Jag har en bok från Lafri (tror jag det heter) som heter "Auto-Info 740 alla varianter" . Där följde det med ett häfte med felkoder och hur man läser ut dom. Den gäller för 2/3/4/7/8/900 modellerna. Det står på 900 modellen att "titta på 740 listan" endast på 740 med Regina står det om 1-1-4. Eftersom 940 endast hade LH så förmodar jag att "min" 745 var före med med det som kom senare på andra modeller. B234F motorn var ju en "udda fågel" som fanns (bara) mellan april - 88 och september -91 (systermodellen B204 fans längre utomlands). Så Jag får väl lita på att det är så. Då kommer nästa fråga, hur kollar man lastsignalen på 940? Får söka på nätet

Dessvärre ligger mitt kopplingsschema i bagaget 800 mil bort, men det bör vara en 12V ut från AC-panelen till ECUn tänker jag.

frasse4 skrev:Dessvärre ligger mitt kopplingsschema i bagaget 800 mil bort, men det bör vara en 12V ut från AC-panelen till ECUn tänker jag.

Det går nog att hitta på närmare håll får söka på det