Tändningslås m.m. 960 2.5 -95
Postat: lör 03 mar 2007, 21:07
Jaha, då har man trillat dit också (som så många andra här)..
Var och inhandlade en 960 -95 idag.. Ingen purfärsk bil, men väldigt välhållen och välskött...

Lite att göra på den, därav rubriken:
1. Tändningslåset.. Verkar som en fjäder har gått i den.. Den fjädrar inte tillbaka, utan man får vrida tillbaka nyckeln manuellt.. Någon som vet var fjädern sitter? Kan man bara byta den eller måste man byta något annat? När den är i "sista" läget lyser bara SRS lampan.. Sen när man har vridit tillbaka den, så funkar allt normalt (dvs instrumetbelysningen tänds osv..)..
2. Sploarvätskegivaren lyser konstant.. Har rotat som hastigast men allt ser ok ut.. Är det vanligt att den ger upp? Kan man byta bara givaren, eller måste man byta hela behållaren?
3. Hur mycket tickar en dylik motor? Det är en 2.5 liters (manuell)
4. Vad är kamremsintervallet på denna motor? Den byttes sist vid 31.000 Mil, och har idag gått 37.000...
I övrigt är den kanonfin.. Herrn som ägde den innan hade en torklina i bagaget där hans sämskskinn hängde på tork mellan varven ;) Motorn är så ren så jag skulle kunna äta frukost där.. :)
Var och inhandlade en 960 -95 idag.. Ingen purfärsk bil, men väldigt välhållen och välskött...

Lite att göra på den, därav rubriken:
1. Tändningslåset.. Verkar som en fjäder har gått i den.. Den fjädrar inte tillbaka, utan man får vrida tillbaka nyckeln manuellt.. Någon som vet var fjädern sitter? Kan man bara byta den eller måste man byta något annat? När den är i "sista" läget lyser bara SRS lampan.. Sen när man har vridit tillbaka den, så funkar allt normalt (dvs instrumetbelysningen tänds osv..)..
2. Sploarvätskegivaren lyser konstant.. Har rotat som hastigast men allt ser ok ut.. Är det vanligt att den ger upp? Kan man byta bara givaren, eller måste man byta hela behållaren?
3. Hur mycket tickar en dylik motor? Det är en 2.5 liters (manuell)
4. Vad är kamremsintervallet på denna motor? Den byttes sist vid 31.000 Mil, och har idag gått 37.000...
I övrigt är den kanonfin.. Herrn som ägde den innan hade en torklina i bagaget där hans sämskskinn hängde på tork mellan varven ;) Motorn är så ren så jag skulle kunna äta frukost där.. :)