Sveriges Volvoforum

Har jag råkat ut på en 940:i , nu till en dum fråga - om märkning "stämmer" då man satt dit nya kamremmen funkar det eller? veven har säkert snurrat nåt varv eller två medans kammen stått still....

Är bara märkningarna rätt så kommer det att fungera som det ska.

Okey, tack...

Bytte inte spännrullen vid första rembytet (8100 mil) men den känns okey , är lite brydd varför den gått av (15800 mil nu..) hade en polare som körde 23000 mil på EN rem , köpte en volvo original kamrem förra gången.... beställde nåt kit från CONTITECH den här gången

Hur många år har det gått mellan bytena? ser det ut som om det kommit in något innanför kåpan som kan ha påverkat remmen?

7700 mil har remmen som gick suttit där, tänkte spännrullen skurit men icke....ja det är nog 10-12 år sedan den va bytt..

Borde ju inte smälla av efter 10-12 år, dom brukar hålla längre. Tyvärr har jag erfarit att en del av Volvos grejer inte håller samma kvalité längre dock.

Är det inte 7500mil / 5 år som är rekommenderat på en rem till rödblock?

Marlboroman skrev:Är det inte 7500mil / 5 år som är rekommenderat på en rem till rödblock?

I alla fall på min 16V motor. Har för mig att det var 10 -12000 mil när (första generationen) av dessa motorer kom (1975 års modell), men dom gick mycket längre. 21000 är det längsta jag vet (245 -77). Tror det har ändrats under åren. 16V motorn har en rem till balansaxlarna och den håller inte så länge (Knappt dom rekommenderade 7500) men den blev aldrig återmonterad när förre ägaren bytte andra gången

Hoppsan, tiden går fort, det var visst bytt 2001 det är ju ett tag sen....