Sveriges Volvoforum

Hej,
Jag har en volvo 744 88b från 88, den e svårstartad och man lär trycka gaspedalen i botten för att den ska gå i gång. Jag har bytt kallstartventilen och tändstift men fortfarande svårstartad varm som kall, vet någon vad de beror på???
Tacksam för alla svar!

Är det en soppa pump i tanken och en utanför kan det bli svårstartat samt driftstörningar kan förekomma vid lågre bränsle nivå i tanken. Blir bättre med full tank. Detta
är bara som jag hört. Lennart kommer säkert in här o svarar bättre på frågan. Såna här grejor med 740 brukar vara hans grej.

Då måste jag ju svara
Kallstartventilen (finns inte på alla modeller) är en exta spridare som sprutar i extra bränsle vid start i kallt väder (under -12-15°). Du kan kolla om det finns felkoder, kan vara tempmätaren till motorstyrningen som strular. Som skrivits ovan bli det problem under halv tank om inte tankpumpen fungerar

Okej tack för svaren, men en ytterligare fråga, vart siter tempmätaren till motorstyrningen?

Frufugge skrev:Okej tack för svaren, men en ytterligare fråga, vart siter tempmätaren till motorstyrningen?

Den sitter i topplocket undet insuget ungefär vid 3-ans cylinder. Det sitter en knacksensor i närheten med exakt samma kontaktstycke så förväxla dom inte om du har bort båda. Knacksensorn sitter i blocket och ska inte röras. Det är 2 smala flatstift i givaren, tempgivaren för motor temperaturen sitter längre fram på motorn och har runda stift.