Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag har haft en del bekymmer med min 744GL från -91 som inte löser sig...

För att beskriva problemet när det uppstod så startade jag motorn efter en kall natt (hade varit -10 under natten) och lät den stå i ca 2 minuter innan jag backade ut och svängde ut på gatan. När jag lade i andra växeln och gasade så dog motorn.
Jag startade den igen då jag tänkte att den dog för att den inte var tillräckligt varm.
Motorn startar lätt tjurig och blåaktig rök kommer ur avgasröret när jag gasar därifrån. 500 meter senare så tappar motorn i varvtal när jag gasar på för att sedan dö helt och hållet. Det luktade även bränt från avgasena.

Jag har felsökt och fått fram kod 1-2-2 alltså "Lufttempgivarsignal". Har bytt LMM men utan resultat.
Den går nu på tomgång ca 5 minuter för att sedan dö.
Motorn är en B230F om det hjälper :(

Du har Regina bränsle system i din bil. Har du bytt till ett Regina lufttempgivare? Som denna? https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo ... M-1389556/

Modeller med tändspole och tändförstärkare/slutsteg hopbyggd som en enhet verkar oftare ha fel på denna enhet är andra med delarna var för sig. Det jag menar är att är det svag gnista, kan gnistan försvinna vid belastning. T.ex vi gaspådrag

sicnarf skrev:Du har Regina bränsle system i din bil. Har du bytt till ett Regina lufttempgivare? Som denna? https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo ... M-1389556/

Jag bytte den lilla blå modulen med mätare som sitter i röret ja men det verkar inte ha hjälpt :(

lennarte skrev:Modeller med tändspole och tändförstärkare/slutsteg hopbyggd som en enhet verkar oftare ha fel på denna enhet är andra med delarna var för sig. Det jag menar är att är det svag gnista, kan gnistan försvinna vid belastning. T.ex vi gaspådrag

Så det skulle kunna behövas byte av tändstift då eller? Annars hänger jag nog inte med till 100%

Bra tändstift är alltid bättre än dåliga, men själva "tändspolemodulen" på Rex/Regina modellerna är oftare problem med än tändspole eller tändförstärkare på LH/EZ modellerna

Efter tidsbrist ett par dagar startar den nu inte alls. Har spelat in ett litet klipp när bilen ska startas. Någon som har en idé? Jag är vilsen

Har du gnista? Kolla då Vevaxelgivare om du ej har det! Annars kolla regina Tändspolen. Ofta kass o går sönder