Sveriges Volvoforum

Hejsan jag har en 940 jag inte får igenom besiktiningen PGA förhöga avgasvärden.

Kan någon vänlig själ hjälpa mig med vad jag skall göra?

Tomgång HC-halt 231 (200)

Förhöjd tomgång Lambda-värde 1,15 (0,96-1,04)

tomgång CO-halt 0,6 (0,5)

Jag har bytt tempgivare och bränsletrycks regulatorn.

Tacksam för svar.

Mvh Alexander

Länge sedan du bytte olja, filter, tändstift, luftfilter och liknande? Kolla läck på avgas/inugsrör. Avgas läck före lambda kan lura boxen och ge högt CO . Högt Lambdavärde tyder på att motorn får för lite bränsle, eller att det är läck på avgasröret efter lambdan

Insugspackning e vanligt o enkelt fel. Brukar synas att den " hänger ut" under insuget.

Oljan är nybytt samt stift och filter(innan vintern). Alla packningar är nya då jag renovera toppen i sommras. Har Kört med startgas runt om motorn för att leta lekage men inga indikationer på något galet där.
lagade ett hål i avgassystemet för mindre än en månad sen.

Har testat LMMen och motorn verkar reagera som den ska.

Börjar fundera på om lambdan kan vara boven i det hela?

Mvh

Eftersom du har turbo är avgasrörets anslutning mot grenröret extra känsligt, där är ju ingen packning och de är inte mycket läcka som behövs. Även en läcka mellan turbo och insuget kan störa. Det sitter kanske ingen kylare till laddluften på Ltt har jag för mig, annars kan det det läcka där också.

lennarte skrev:Eftersom du har turbo är avgasrörets anslutning mot grenröret extra känsligt, där är ju ingen packning och de är inte mycket läcka som behövs. Även en läcka mellan turbo och insuget kan störa. Det sitter kanske ingen kylare till laddluften på Ltt har jag för mig, annars kan det det läcka där också.

Jo då, det sitter Intercooler även på ltt.

okej.

Grenrör och downpipe är har jag inte kollar.

Yes den har intercooler och där har jag kollat läckor.

Hur kollar man enklast efter läckor efter grenrör och bakåt?

Har ju svetsat och kollat läckor efter DPn men inte grenrör turbo etc.

Mvh

Det höga lambdavärdet tyder på avgasläcka, det höga HC KAN bero på en dålig kat.

Så min fråga.

Hur går man till väga för att leta läckor i grenrör DP osv?

Förutom och proppa igen avgassystemet med traser.

Mvh