Sida 1 av 2
Frågor ang 965 -95
Postat: fre 09 feb 2007, 19:57
av nitraM
Ska troligtvis byta bort min sparbössa mot en Volvo 965 -95
Vad ska man kolla på.
Fel som brukar finnas??
Ruskigt tacksam för svar....innan imorron (lörda)
//nitraM
Postat: fre 09 feb 2007, 20:41
av King Of The Road
Hejsan
Jag har en V90 -98 men det är ju samma bil från -95 om jag minns rätt.
det som jag fattade när jag letade efter min, var att endel automatlådor krånglade.
Har den gått långt?
Kamremsbytt?
Vilken motor har den?
Pris?
Import?
Mvh Peter
Postat: fre 09 feb 2007, 21:20
av nitraM
965 2,5 liter (170) Manuel låda
Den har gått 30200....men de e ju en volvo =)
Kamrem var bytt vid ca 25 000.
30 000 mila service var gjord.
Men de känns som mankommer byta upp sig en hel del.
Iof. Så har jag idag 110 Pigga Tdi hästar iform av en SEAT Toledo.
Men nu måste vi få plats med hundbur och till sommarn ska de in en baby åxå.
Så volvo känns rätt
Har själv åkt bara volvo under min upväxt.....å ja lever ju än.
Så någe bra måste de ju finnas.
nitraM
Postat: fre 09 feb 2007, 21:20
av nitraM
35 000 begärr han
Postat: fre 09 feb 2007, 21:39
av King Of The Road
ja åker du Seat idag så kommer det va skillnad. ja en sån kan ju rulla längre men kolla bromsar lyssna efter missljud mm.
Testa klimatanläggningen låt motorn gå en stund så du märker om den funkar.
Peter
Postat: fre 09 feb 2007, 23:26
av lennart lundberg
Hej!
Du bör komma ihåg att en 2,5 manuell har stått lägre i pris än 3,0 automat.
Några tipps:
Bytt kamrem om du inte är säker på när det gjordes sist. Motorras = tom plånbok en tid fram över.
Försök att kolla om AC fungerar. En dyr historia om du inte känner någon kyl-snubbe. Kondensorn brukar ärja sönder och ett rör på undersidan vid ena främre rambenet. Det måste var ca + 10 grader eller mer runt bilen på utsidan för att kunna pröva AC:en
Nedre spindellederna om de glappar.
Krängningsstagen fram ”hundbenen” kan det låta om. Inte dyra.
Dämparna bak om det är nivåreglering. Nya kostar ca 6-7000 kr + arbete. Dämparna fram kostar ca 2500 kr för två.
Titta på bromsskivorna både fram och bak om de är rostiga genom att ta bort navkapslarna om det sitter sådana på vinter hjulen.
Kolla att torkaren fungerar på bakrutan.
Pröva att låsa bilen med fjärnycken och se om alla dörrarna och bakluckan är låst. Lås upp bilen igen och pröva speciellt bakluckan om den går att öppna utan problem. Handtaget brukar kärva eller inte gå tillbaka helt. Pröva även att det går att öppna med nyckel i dörrarna ifall fjärnyckeln inte skulle fungera vid något tillfälle.
Titta om det är olja mellan motor och växellåda som droppar. Inte roligt om den står på egen garage uppfart.
Avgassystemet bör du titta på. Det är ca dubbelt så dyrt som till din gamla bil.
Titta efter hur kylvattnet ser ut. Ska se klar ut och att motoroljan inte är grå.
Se efter om koden till radion finns med bilen.
Titta på batteriet genom att lyfta på syrepropparna om de är mycket svarta på undersidan.
Är de svarta så har batteriet varit med ett tag.
Titta efter att alla kontrollampor lyser i tändningsläge så att man inte har släkt någon lampa som larmar att det är något fel.
Fråga om det är diff bak. Ett + om det är diff.
En mycket trevlig bil att åka i. Drar en del soppa i stan men på landsväg om man inte har en blyfot så går den på ca 0,9-1,0 l. Min går på ca 0,9 l vid 100-120 km 3.0 motor och automat.
Kanske att du har fått något tips och hoppas att du inte blev rädd för att köpa bilen av det jag har skrivet. Alla beg. har brister.
PS. Du får gärna ringa mig innan köpet om jag kan vara till någon hjälp. Tel: 070 784 69 82
Lycka till med köpet.
Lennart 960
Postat: lör 10 feb 2007, 08:44
av joeharrison
Kolla växellådan ordentligt.Har en V90 som rullat ca 18000 mil treans växel är helt slut och femman hoppar ur ibland.Finns inga delar att köpa så det är bara att byta låda.
Postat: sön 11 feb 2007, 08:17
av nitraM
Var och kollade på den igår.
Gick bra och inga missljud.
Det fanns en hel del kvitton och en väl ifylld servicebok =)
Klädseln hade spruckit på ovansidan dörrarna (mot rutan) men de kanske är vanligt med skindörr sidor?
Men annars funkade allt el.
Men jag saknade de där klippet i motorn som jag har på min SEAT,men man vänjer sig väl.
Men jag tackar för alla råd & tips.
Martin
Postat: sön 11 feb 2007, 09:04
av lennart lundberg
Hej!
Du ska veta att det är en tyngre bil än den du har. Jag provkörde en bil med 2,5 l motor innan mitt bilköp och tyckte att den var ganska slö mot 3.0 l motorn den jag har dag.
Det är vanligt att dörrsidorna har veckad eller sprucken skinimitation på övre delen av dörrsidorna. Detta gick på garantin på den tiden bilen var ny och garantin förlängdes också för detta felet.
Lennart 960
Postat: sön 11 feb 2007, 09:24
av nitraM
Okej.
Ja man får kanske ta å klä om dörrarna....om de nu blir ett byte.
Men man åkte gott i den.
Får väl se om jag blir Volvo ägare igen.
//Martin