Sveriges Volvoforum

Tjena försöker få min b230e att gå lite bättre så skulle se om det fans något läckage i gummibälgen under insuget effter att ha gjort en visuel inspektion och inte hittat något tänkte jag att man iallafall kunde testa att trycksäta insugs rören med tryckluft och så gjorde jag de och då märkte jag att det läkte ut luft ur en pipa till vänster om bälgen under insuget som det läkte ut luft ur och jag har inte en aning om det ska sitta nån slang där eller om det ska vara .så bifogar några bilder för att vissa vilken jag menar.

Tack på förhand för svar

På äldre modeller (jobbade med detta på -70 och halva -80-talet) så satt det en plugg där. Under där sitter en insexskruv som du kan justera CO-halten med. Prova att trä på en slang och plugga den. Hittade en ganska tydlig bild (dock inte en Volvo), men det är tyvärr italiensk?? text ser det ut som Nr 17 är justerskruven för CO, och det sitter en plugg ovanför. Dock tror jag inte det kan störa så mycket om det läcker där, det är före skivan som mäter luftmängdmätare.

lennarte skrev: ↑mån 12 nov 2018, 08:41 På äldre modeller (jobbade med detta på -70 och halva -80-talet) så satt det en plugg där. Under där sitter en insexskruv som du kan justera CO-halten med. Prova att trä på en slang och plugga den. Hittade en ganska tydlig bild (dock inte en Volvo), men det är tyvärr italiensk?? text ser det ut som
k-jetronic-esquema.jpg
Nr 17 är justerskruven för CO, och det sitter en plugg ovanför. Dock tror jag inte det kan störa så mycket om det läcker där, det är före skivan som mäter luftmängdmätare.

Tack för svaret
Ska testa plugga den, men som du säger så låter det ju konstigt att det skulle spela så stor roll när den sitter innan bälgen.