[SannasOriginalstil]

8BFDD797-C72A-4FC8-962A-24550AFCD8BB.jpeg (582.31 KiB) Visad 542 gånger

7ADADD9E-634C-40F9-BFA5-EF7225478AEC.jpeg (404.26 KiB) Visad 542 gånger

Kollade igenom sänkekngsdosan igår och insåg att förra ägaren klämt i en 20a och en 30a på två platser där förteckningen säger 15a. Finns det någon bra anledning att göra så eller någon risk med att bara sätta i 15a istället?

Bilen har ingen extra utrustning förutom två extra helljus (men dom har ju en säkring i motorrummet).

Varför gör dom såhär mot mig

[White]

Är väl bara att klämma dit 15A och prova. Det värsta som kan hända är ju att dom bränner.

[Rådlös]

Ja! Eller ännu värre, att bilen brinner upp om man har satt i en för stor säkring.
Säkringen är ju som framgår av namnet en säkerhetsanordning som inte tillåter att det går mer Ampere i ledningen än vad som är avsett.
Visst kan det finnas marginaler och generösa gränsvärden, men sådant skall man inte syssla med om man inte är helt säker på vad man gör.

[vjohnj]

Nja.. Det ska mycket till att det ska börja brinna med en 30 istället för 15Amp, men visst..

[SannasOriginalstil]

Nämen dåså, då byter jag dom bara och hoppas allt funkar som det ska! Tack <3

[White]

Skriv gärna här hur det går!

[SannasOriginalstil]

Haha, händer ingenting såklart. Va väl bara ngn som hade slut på 15a. Fan ska jag tro att det ska va så komplicerat för.

[White]

Kanon att det löste sig!