Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag börjar bli desperat, har skruvat med handbromsen i min 940 -96 så mycket nu att jag snart kräks på bilen.

Såhär är det:

Jag har bytt:
Skivor bak
Handbromsbackar (Volvo original)
Smort upp expander på bägge sidorna, samt fästet på bakaxeln. Allting löper lätt.
Monterat stjärnskruvar från annan Volvo för att kunna justera backarna ute vid hjulen.

Slackar helt på vajern inne i bilen, vid spaken. Justerar sedan ut backarna vid hjulen precis så man känner att dom tar när man snurrar på hjulet. Spänner inne i bilen igen. I början efter att man justerat så tar den hjälpligt när bilen rullar framåt, bakåt nyper det direkt. Kör man ett tag och rycker handbromsen varje gång man ställer bilen så slutar den ta framåt helt, finns verkligen inte en tillstymmelse till bromsverkan framåt.

Vad är problemet???? Jag blir tokig på det här!

Har samma skitbroms på min V70, fast den bromsar överhuvudtaget inte bakåt, men väldigt bra framåt vilket ju är en stor fördel vid besiktningarna! :)
Du skall kolla stjärnskruvarna. Det finns flera olika modeller. Många är så grova i ändarna så de "bottnar" inte där de skall i backen.
En gång svarvade jag ner ändarna på justerskruven så att jag såg att de bottnade där de skulle - då blev brommsen betydligt bättre.

Jag hade varit överlycklig om min handbroms bara tog framåt

Ska kolla på stjärnskruvarna, återkommer!

Hittade några bilder från när jag senast bråkade med en sån broms.

Har du expandern på rätt håll? Pilen på rätt håll.

Tyvärr har forumet (på min dator) blivit sämre . Inläggen i en tråd är inte nummrerade i ordning ( # ) utan har nån form av global numrering och bilder jag lagt in i inlägg ovan är borta och ersatta med generiska ikoner och kan inte klickas fram!

rd350 : Du tänker nog på en annan expander - har för mig 240 och 740 hade pilar och kunde kanske vändas fel.

Jag vet inte om trådskaparen löst problemet, men jag verkar ha löst mitt.
Köpt bilen begagnad, så vet inte var backarna kommer från. De var i nyskick och märkta 212081 och 3639912. Har Googlat och verkar inte ha med bromsar att göra.
På denna V 70 - 00 sitter expander ock backarnas stödklack rakt neråt och det är svårt att se hur det fungerar ihop.
Backarna expanderas ( säras) när man drar i parkbromsen. Då drar trumman med backar, fjädrar, justerskruv i rotationsriktningen tills ena backen stöder mot stödklacken. Bromsar men sen åt andra hållet vrider sig hela paketet åt andra hållet och andra backen stöder mot stödklacken. Det handlar bara om några millimeters rörelse!
Antagligen är systemet mkt känsligt för utformning o mått i denna ändan av backarna. Någonting i detta område gjorde att jag hade bra broms framåt, men absolut ingenting bakåt och då menar jag verkligen ingenting!

Verkar fortfarande som som att det inte går att lägga in bilder i forumet
För att förenklare monteringen spände jag grova straps ( 2 st pga längden) runt backarna. Då kunde jag lätt montera den grova nedre fjädern och sen vrida hela paketet fram o bak och se hur det betedde sig mot stödklacken.
Nu är allt ihopmonterat med samma delar och jag har kanonbroms i båda riktningarna.

Det som är viktigt med denna typ av handbroms är att det är viktigare med "rätt" monterat än att man har "rätt" delar (originaldelar). Felet med dessa bromsar är att justeringarna ersattes med ett plåtbleck till (tror jag) 1977 års modell av 240. Så länge bilarna är (något sånär nya) så funkar det men när det är rostigt och slitet i alla ändar så är det svårt att få ihop det. Det viktiga är att båda backarna ska ligga mot klacken ovanför excentern och så får man justera i andra änden på backarna. Då är ju dessa justeringar (fanns på Volvo 140 och 240 till -77, men även på 850) kanon. Jag har svetsat och "slipat till" i staget mellan backarna istället, det funkar också men är mer "bökigt"
Kul att du fick ihop det, det finns massor av trådar om denna handbroms......

Jag håller delvis med dig. Rätt monterade feltillverkade delar ger ingen bra broms! Man måste kolla att beläggen har samma radie som trumman t.ex. Någon kan ha svarvat trumman, eller piratbelägg med fel radie.
Volvo tog väl bort justerskruven för att: Snabba upp monteringen på bandet/ inte lönt med justering banden rostar ändå loss innan det är dags för justering/ verkstäderna vill ha in bilen för service. Jag har jobbat som konstruktör på olika Volvoenheter så jag vet hur snacket går.
Kan du förklara varför inte bilder visas??

BGA skrev:Kan du förklara varför inte bilder visas??

Om du menar länkade bilder så brukar det funka om man tar bort "s" I "https"

Provar: