Sveriges Volvoforum

Hej
Kan börja med att mina kunskaper i att hålla på med bilar är något begränsade.
Har en chippad 940 ltt (-98) som hackar vid gaspådrag, särskilt i högre växel. I 1an och 2an går den oftast normalt dock kan den rycka ungefär som att man blir knuffad bakifrån ett par gånger, kanske orelaterat till just det här problemet.
Inga problem att köra med jämn gas men ska man accelerera stannar varvtalet och hastigheten och bilen börjar skaka.
Jag har:
Bytt tändstift
Bytt tändkablar
Bytt bränslefilter
Bytt bränslepump
Provat byta luftfilter samt luftmassemätare
Provat spruta startgas på slangar osv för läckage
Provat hälla redline st1 i tanken
Provat tanka 98 oktan
Kollat fördelarlock

Några idéer innan jag kör bilen utför närmaste bro uppskattas jättemycket

Länk till video där jag försöker visa vad jag menar: https://drive.google.com/file/d/1Uz9eFU ... p=drivesdk

Bytt rotor?

Skickat från min SM-A530F via Tapatalk

Har inte bytt rotor men har öppnat upp och tittat och såg inget konstigt. Vet inte om man ser det på den

Är det både bränsle och tänd chip

Tog och bytte fördelarlock och rotor, nu går den som en dröm!

Bosch?

Biltema men Bosch.. något sånt

Kollade på Biltemas hemsida nu och det står Version Bosch på deras Fördelare och Rotor. Betyder det att det är Bosch eller är det en kopia bara. Men bra att det funkade på din bil.
FÖRDELARLOCK
Art: 56-366
Motorkod: B 230 F
Version: Bosch
ROTOR
Art: 55-349
Motorkod: B 230 F
Version: Bosch

Om någon reservdel är äkta Bosch så har den nog ett Boschnummer, ett tiosiffrigt nummer som börjar med 0, sedan kommer tre grupper, alltså: 0 xxx yyy zzz. Och det skrivs så här med mellanslag. Då vet t.o.m Google att det handlar om ett Boschnummer.
Bosch har som alla andra i dag fabriker i Kina, men deras kvalitet och detaljnummer är säkert som i Tyskland.