Sveriges Volvoforum

Jag har sett att det är olika effekter om det är 3.0 aut eller man.
Vad är det som skiljer motorerna åt?

Vad jag hört så sitter det en annan kamaxel på 180-hästarn. Det ansågs inte att den manuella M90 lådan klarade 204 hästarn så den erbjöds bara med 2,5l sexan på 170 hästar tidigare.

3,0 har andra kamaxlar som är vassare

Det finns ju både man och aut på 3,0 men med olika effekt.

Har du exempel på olika effekt? (Regnummer på bilar?) och hur mycket skiljer?

S90 och v90 finns bara 3.0 180hk och 204hk. 180n finns även med manuell. Skillnad mellan motorerna är nog bara kamaxel

Skickat från min SM-G955F via Tapatalk

Jag skulle kunna tänka mig kamaxlar och programvara,men vet inte. Det är ju det jag vill veta.

Hur det är på S/V90 vet jag inte men på 850 av vissa årsmodeller (mitten på -90-talet) med 20V motorn finns 2 motoralternativ utan turbo (140 och 170hk). Dessa är exakt lika, så där är det bara att köpa en elektronisk "uppgradering". Det kan vara samma på S/V90, för det är ju samma tidsålder. Men jag vet inte det

Det är olika kamaxlar. Den svagare verkar ha samma som 2.5-litersmotorn, om jag ser rätt i databoken.

lennarte skrev:Hur det är på S/V90 vet jag inte men på 850 av vissa årsmodeller (mitten på -90-talet) med 20V motorn finns 2 motoralternativ utan turbo (140 och 170hk). Dessa är exakt lika, så där är det bara att köpa en elektronisk "uppgradering". Det kan vara samma på S/V90, för det är ju samma tidsålder. Men jag vet inte det

Den motorn fanns inte i 850. 140hk 20V i 850 var på 2,0 liter till skillnad från "2,5" liter i 170hk. Sen fanns det en 10V med 140/144hk beroende på årsmodell på "2,5" liter. Dem motorerna som är strypt på elektronisk väg dök upp ett par år efter att produktionen av 850 hade upphört.