[lokove]

Hej!
Någon som har tips angående min 940 -94 som helt plötsligt börjat skrika vid minsta styrning och dessutom hackar styrningen. Jag har naturligtvis kollat vätskan (det var för mycket, så jag tog bort så att nivån står nu på max) och remmen är normalt spänd.
Har pumpen gjort sitt tro?

MVH Ove

[NilsO]

Det vanligaste felet är att remmen är utsliten. Då skriker den även om den är lagom spänd. Försöker man spänna den mer blir enda resultatet att fästet till servopumpen blir snett. Lösningen är att byta remmen.

Ett lite mer ovanligt fel är att remskivan är trasig. Den består av två halvor med gummi emellan. De kan separera från varandra, så att remtallrikarna slirar på remskivans centrum, så att säga. Anledningen till konstruktionen med två halvor är att remskivan också agerar "svängningsdämpare" för vevaxeln, ett slags elastisk motvikt. Äldre varianter av motorn i 240 etc hade inte den konstruktionen, utan där var remskivan bara en remskiva. Vanligaste anledningen till det här felet är att någon hållit emot på själva remskivan när man lossat skruven som håller den vid vevaxeln (t ex vid kamremsbyte). Det ska man inte göra.

[lokove]

Tack för ditt svar.
Jag bytte remmen och drog dessutom till fästena till pumpen och sedan.....tyst.

Tack för hjälpen

//Ove