Sveriges Volvoforum

När jag startat min bil när den är kall så lyser både generatorlampan och lampan för trasig lampa...men jag behöver bara varva till bilen lite så slocknar båda två.

Vad kan detta bero på ?

MVH/ Mathias

Spänningsregulatorn i generatorn!

Jocke S. skrev:Spänningsregulatorn i generatorn!

Den sitter väl på kolen...och dom har jag bytt för bara 150 mil sedan då jag hade lite problem med att jag inte fick den att ladda...men det visade sig vara fel i mätarhuset.

Generatorn använder strömmen den får genom laddningslampan till magnetiseringslindningen innan den kommer igång att ladda och tillverkar sin egen magnetiseringsström. Det verkar som din behöver lite varv för att komma igång. Det är egentligen inget problem så länge den börjar ladda när du gasar. Inte helt ovanligt på andra bilar... Ta en gammal VW golf, där får man nästan alltid gasa till för att lampan ska slockna.

Men ta en titt på generatorn, spänn/byt rem, ta ur och kolla kolen, kolla anslutningar m.a.p. dålig kontakt.

Sparkz skrev:Generatorn använder strömmen den får genom laddningslampan till magnetiseringslindningen innan den kommer igång att ladda och tillverkar sin egen magnetiseringsström. Det verkar som din behöver lite varv för att komma igång. Det är egentligen inget problem så länge den börjar ladda när du gasar. Inte helt ovanligt på andra bilar... Ta en gammal VW golf, där får man nästan alltid gasa till för att lampan ska slockna.

Men ta en titt på generatorn, spänn/byt rem, ta ur och kolla kolen, kolla anslutningar m.a.p. dålig kontakt.

håller med sparks på min 945a var det jordkabelen mellan generatorn och motorn som jäklades mvh/roger

Ett litet tips om du vill att generatorn snabbare kommer igång är följande.
Koppla en 5 W glödlampa mellan tändspolens plus till generatorns ingång för magnetiseringen.