[Micce1980]

Kommer följa med spänning Ta det lite piano så kommer det nog gå bra.

Hur är vägarna mot murmansk?

[ahmenvafan]

Kommer följa med spänning Ta det lite piano så kommer det nog gå bra.

Hur är vägarna mot murmansk?

Kul att du har hoppat på tåget! Ska göra mitt bästa för att ge så bra uppdateringar som möjligt fastän jag inte har blivit helt klockren än vad gäller bilduppladdningar etc men det tar sig!

Vägarna på Kolahalvön ska vara i varierande skick om än så blir det bättre och bättre ju längre tiden går, utvecklingen går inte superfort. Vi hade tänkt passera in till Ryssland vid Kelloselkä och på den ryska sidan börjar grusvägen Oklart exakt hur lång denna sträckning är men efter hand blir det nog asfaltsväg upp mot Murmansk. Troligen asfaltsväg av rysk standard dvs. med stora potthål lite här och var på vägbanan samt små gupp här och där! Att fläska på med nya stötdämpare och fjädrar är ganska önskvärt framöver, vi får lite se hur det ser ut med budgeten efter de mest akuta felen är avhjälpta! Dock tror jag inte heller att man ska slå på föör stora trummor med tanke på att det körs bilar av betydligt sämre kvalité där dagligen och de klarar tydligen av det. En 740 är ju rena lyxkryssaren jämfört med en VAZ/GAZ/UAZ/vad de nu heter...:D

[Uninium]

Kanske lika bra att bygger om den lite också :)

501238_0nsvza.jpg (76.7 KiB) Visad 615 gånger

[frasse4]

Ang. Oljefällan skulle jag satsa på en ny. Sedan kan du se om du hittar en bil med ECC och ta den nippeln på insuget som är lite större diameter. På min 940 bytte jag nippel med MCC. Annars var det lite övertryck även med ny fälla. Sedan sög den fast oljelocket på tomgång.

[ahmenvafan]

Då är bara frågan vart jag får tag på en ny oljefälla? Ska jag gå till bilia så vill jag nog åtminstone ha en artikelnummer innan. Men vore helt klart bäst att byta mot en ny.

Tips på rengöring av oljefällan? Tål den att badas i bensin och sedan svabbas med typ tandborste?

Antar att jag bör byta någon o-ring på den som tätar mot blocket/tråget?

[frasse4]

Ja bilia har, du kan traska in med regnr (eller VIN-nr), det gjorde jag när jag köpte sist. Du måste köpa packningen mot blocket separat.

Annars finns det på Skandix, kostar ju lite i frakt, men det lönar sig om man ska köpa på sig lite delar...
http://www.skandix.de/en/spare-parts/en ... r/1022161/
http://www.skandix.de/en/spare-parts/en ... r/1014162/

[lennarte]

Tips på rengöring av oljefällan? Tål den att badas i bensin och sedan svabbas med typ tandborste?

Dieselolja ska funka bra (ej provat själv) eller kanske E85, Jag köpte också ny.
E85 är jättebra på att lösa upp petroleumrester.

[ahmenvafan]

Okej, lite frågor om stag i största allmänhet:

Det här är alltså momentstagen? Sitter ett likadant ovanför detta.

15240420706691696665834.jpg (631.9 KiB) Visad 572 gånger

Och är då detta tvärstaget?

1524042269717805217089.jpg (594.02 KiB) Visad 572 gånger

Och det här antar jag då är hardyskivan som jag kommer behöva lossa för att byta packbox mellan låda och kardan?

1524042493666675305637.jpg (832.06 KiB) Visad 572 gånger

[robinb3rgsten]

Det du pekar på är krängningshämmaren. Tvärstaget sitter ovan axeln ett fäste i karossen och ett i axeln

[lennarte]

När det gäller Hardyskivan så ska du smörja tappen som går in i kardanstången med vanligt smörjfett och syna Hardyskivan väldigt noga efter skador och/eller lösa trådar innan du monterar ihop det. Den måste monteras absolut rätt och bultarna ska vändas åt samma (rätt) håll annars får du kanske problem. Byt om den ser tveksam ut och kolla även på gummilagringen vid stödlagret på kardanstången. Med tanke på hur vägarna kan se ut där uppe är det nog bra att vara noggrann.