Sveriges Volvoforum

Har haft ur drivaxeln idag på min 940 för att byta bromssköld, Handbromsbackarna och lite annat.
När jag skulle dra ur drivaxeln så gick det trögt innan den lossnade och nu när jag ska trycka in den igen så tar det stopp när det är ca 5mm
kvar dvs jag kommer till den yttersta gummitätningen, Har provat att rotera axeln i lite olika lägen och smörjt allt med lagerfett men det går fortfarande inte att få in den.
Tryckte ganska gårt men det gick inte, Brukar det vara så trögt att få in axeln?
Bilen står ganska plant med en pallbock på lägsta höjd under bakaxeln på den sida jag jobbar på, Den andra sidan står på hjulet om det har någon betydelse

Funderade på att ta en träkloss och kopparhammaren men ville fråga här först så jag inte sabbar något i onödan

Prova lyfta i bakaxellumpen med domkraft så bådasidor går upp.
Det kan hjälpa.

För mig var det väldigt lätt få dit bakaxeln. Tog 20-40sek båda sidor.
Minns inte hur jag hade han upphöjd nu tyvärr. Det var flera månader sedan.

Prova höjja han i bakaxelklumpen bara först. Försök få dit drivaxeln
Sen kan du prova med att ha pallbockar på samma nivå 2st vid hjulen varsin-sida där lyftfästen siddor på sidorna bak och sänka ner domkraften i bakaxelklumpen så att hjulen hänger ner.
Båda sätten gör att det blir samma nivå på hjulen i luften, och Något av dessa två måste fungera.
Ena ger ju hängande hjul, andra spända, men i samma nivå båda

Jag tog en sida i taget, men jag gjorde båda sidor, och hade bilen utan hjul bak tills båda sidor blev helt klara minns jag tydligt dock.
Båda hjulen var av innan jag började demontera ena sidan, vilket kan betyda att jag hade bilen upp i samma nivå för båda hjulen bak troligen

Ha gärna pallbockarna 1cm under bakaxeln på båda sidor för säkerhetskull när du lyfter i bara klumpen, ifall det skulle glida av, men det krävs mkt till det. Men ändå , dubbelt safe är mest safe

"Lyft" drivaxeln lite när du stoppar i den. När den greppat i splinesen ska det gå lätt.

rd350 skrev:"Lyft" drivaxeln lite när du stoppar i den. När den greppat i splinesen ska det gå lätt.

Så långt har jag fått in den, Det är bara dom sista millimetrarna som jag inte får in den
Gummitätningen är det enda som inte är inne

Inte fått nåt skräp i kläm? Lagerbanan som "kantrat"? Normalt ska den hoppa dit direkt...

Som andra skriver så ska och brukar det gå lätt. Jag funderar på om det faktiskt kan ha något att göra med att bilen står på andra hjulet… tycker inte det, men prova att lyfta lite på ett eller annat vis så att det hänger fritt.

(Normalt brukar man ju lyfta båda hjulen – det är lite farligt att låta den stå på det ena bakhjulet när man arbetar med det andra, särskilt om växeln ligger i eller om man har läge P på automatlåda.)

Vad dum jag känner mig nu, Får väl skylla på att det är dagen efter nyårsafton

Jag var nere i garaget igen och kollade på axeln, Det visade sig att axeln faktiskt går i botten men att gummitätningen behöver tryckas in
vilken den gjorde när jag drog åt dom 4:a skruvarna
Men nu sitter det heltnya handbromsbackar, Bromssköld, fjädrar, bromsklossar och bromsok, Det var en jäkla tur att jag köpte nya handbromsbackar då det hade rostat mellan belägget och stålet så belägget lossnade när jag petade lite på det.