Sida 1 av 1

Hänggas volvo 745 glt16v b234f 88a

Postat: tor 18 jan 2007, 14:09
av raggarn
Tjena jag var ute å körde i ca 90blås då började biljävel axa upp till ca 140. Jag tryckte ner kopplingen då stod biljäveln å vråla på 5500varv.

Jag stängde av bilen å starta igen då gick den som vanligt.

Vad kan felet vara????

Postat: tor 18 jan 2007, 14:24
av kaffe_koppen
Jag gissar lite, men det är en symtom som kan komma om man har fel på luftmassemätaren. Det är vanligt att motorn då kan ge full gas och att det är svårt att hålla jämt motorvarvtal. Testa o koppla loss luftmassemätaren och se om motorn går sämre.
Luftmassemätaren är den där klumpen som sitter precis efter luftfiltret.
/MVH Steffe

Postat: tor 18 jan 2007, 14:42
av raggarn
Lmm e bytt
lambda bytt 3ggr
tempgivare bytt
gasspjällskontakt bytt
katten e bytt
stift bytt
luftfilter bytt
styrboxen bytt
mm,mm,mm
Allt e volvo orginaldelar=(dyrt).
Jag har även felkod 2 3 2 för fet blandning.

Jag har tom bytt motor i biljäveln men den går forfarande som en påse skit.

Har kollat alla vacumslangar efter läkage men det hjälpte inte så jag lämnade in bilen på 3st verkstäder INGEN KUNDE HITTA FELET!!!!!

Vad fan kan det vara?????

Mvh Raggarn

Postat: tor 18 jan 2007, 16:37
av Jocke S.
Styrboxen har du enligt ovan bytt... Men du skrev inte vilken av styrboxarna som byttes!? Du verkar dessutom ha kollat det mesta, men jag skulle även slänga ett öga på tomgångsventilen och dess kablage. Ventilen skall löpa fritt utan att kärva...

Postat: fre 19 jan 2007, 09:12
av raggarn
Jag har bytt stora boxen som sitter nere vid höger pasagerar säte.
Var sitter tomgångsventilev???

Postat: fre 19 jan 2007, 12:47
av Addekarlsson
Väldigt vanligt fel på 16v som hänger gasen är att spjällbrickan på insuget lossnat och kilat fast sig. Kan då släppa genom att man stampar till på gasen lite snabbt, så den trillar på plats igen.
Lossa insugsslangen och känn på brickan. Den ska inte vara lös det minsta lilla. Är den det, så centrera den och dra fast skruvarna med loctite igen.

Tomgångsventilen/tomgångsmotorn sitter rakt under insuget. Det går 2 slangar in/ut på den, samt en kontakt på baksidan.
Den som sitter under länkaget för gasrullen på bilden nedan.
http://www.adde.dk/forum/insug03.jpg (bild från en 16v turbo, därav annat insug)

Mvh/ Adde

Postat: fre 19 jan 2007, 17:13
av Sparkz
Tomgångsventilen ger runt 2000 varv när den är fullt öppen. Det måste vara nåt med spjället.