Sveriges Volvoforum

Hej
det gäller en 940 -91 sugis som ståt ett tag den startade och gick som den skulle innan den ställdes men nu står den bara och maler.
Vi har testat med ny tändmodul,tändspole men utan resultat . Upptäckte oxå att hastighetsmätaren vandrar upp till 60 påtändningen .
Kan detta vara någon typ av jordfel?
Hjälp !!!

Kollat om bensinpumparna går? Är där gnista på stiften?? Är kamremmen hel???. Hur mycket bensin är det i???? Om du provar med startgas, ta loss den klena slangen vid BTR-en och spruta i den. Då kommer startgasen direkt in i insuget

Svar ja på alla punkter utan på frågan ang gnista på stiften. Vi kollade igår och såg att vi inte får någon ström fram till tändspolen bla .

inkax2 skrev:Svar ja på alla punkter utan på frågan ang gnista på stiften. Vi kollade igår och såg att vi inte får någon ström fram till tändspolen bla .

Är det ingen ström på 15 på tändspolen kan det vara fel på tändlåset. Där ska vara spänning både i läge tändning på och i startläge. Du kan prova med en kabel direkt från batteri till 15 på tändspolen, tänk bara på då att motorn stannar inte när du stänger an tändningen (om den skulle starta)

Hur dödar jag bilen i så fall om den startar ?

Hjälpte inte med en kabel mellan batteriet och tändspolen fortfarande står den bara och maler

Det är alltså spänning på 15 när du kör på starten, om du då lossar kabeln vid 1 på tändspolen och tar en provlampa mellan tändspolen och kabeln ska den blinka när du kör på starten om det är riktigt. Sedan har du en diagnostik box vid vänster fjädertorn där du kan få ut felkoder på tänd och bränslesystemen. Nu är det inte säkert att du har några men du kan även testa om svänghjulsivaren fungerar, även spridarrelät kan testas. Läs igenom denna länk och kolla på diagnostikfunktion 2 och 3,
https://www.google.se/url?sa=t&source=w ... Hx9ofLcTGU?

Fel koden testade jag och den blev 1-1-1 skall kolla länken som du la upp

lennarte skrev:Det är alltså spänning på 15 när du kör på starten, om du då lossar kabeln vid 1 på tändspolen och tar en provlampa mellan tändspolen och kabeln ska den blinka när du kör på starten om det är riktigt. Sedan har du en diagnostik box vid vänster fjädertorn där du kan få ut felkoder på tänd och bränslesystemen. Nu är det inte säkert att du har några men du kan även testa om svänghjulsivaren fungerar, även spridarrelät kan testas. Läs igenom denna länk och kolla på diagnostikfunktion 2 och 3,
https://www.google.se/url?sa=t&source=w ... Hx9ofLcTGU?

Vevaxelgivaren och dess kabel gjorde att min 940 inte startade. Söndervittrat. Lennartes råd och det funkade för mig. Fick tag i en på Mekonomen och sedan dess startar bilen på ett kick.