Sveriges Volvoforum

Hej!

Har en 88:as 740 med B230E (mekaniska insprutnigen) som börjar rycka och hosta till när man kör landsväg och börjar varva upp den över 2200 varv eller kör strax över 90 km/h. vartalsmätaren fladdrar till när bilen börjar rycka.
Någon som har en idé vad det kan vara?

Kolla på Hallgivaren i fördelaren, när varvräknare och motorvarv inte "kommer överens" kan det vara den eller tändförstärkare som "strular". Även tändspolen är ju inkopplad i denna linje.

lennarte skrev:Kolla på Hallgivaren i fördelaren, när varvräknare och motorvarv inte "kommer överens" kan det vara den eller tändförstärkare som "strular". Även tändspolen är ju inkopplad i denna linje.

Glömde poängtera att det är endast under belastning som motorn beter sig så. När man varvar upp den stillastående så går motorn hur bra som helst.

Vid belastning ökar påfrestningarna/belastningen på hela tändsystemet, och i och med varvräknare "inte hänger med" riktigt så tror jag felet är där. Hade det varit dåliga tändstift eller bränslerelaterat skulle det inte synas på varvräknare.

lennarte skrev:Vid belastning ökar påfrestningarna/belastningen på hela tändsystemet, och i och med varvräknare "inte hänger med" riktigt så tror jag felet är där. Hade det varit dåliga tändstift eller bränslerelaterat skulle det inte synas på varvräknare.

Tack för svaren!