Sveriges Volvoforum

Som rubriken lyder vill inte alltid bilen starta när den är varm. När den har stått en stund, räcker med 5-10 minuter så startar den. Ibland startar den ej pga lutning, även vid full tank. Låter mer som bränslepumpen, finns det ngn backventil eller ngt annat som kan spöka. Kan fungera hur bra som helst en längre tid, även med varmstart men ibland så känner den för att inte starta. Igår var det en sådan dag, minst lämpliga stället. Stod med släp på återvinningsstationen och hade lång kö med stressade människor bakom mig. Efter att den hade stått 5 min i skuggan startade den. Innan stod den i solen. Har ett nytt bränslepumpsrelä liggandes i bilen men känns inte som att det är den. Om man ska byta relät, behöver man koppla bort batteriet då?

Mvh Lars

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Hej !
Det är bränslerelät det vita som sitter bakom askkoppen som paj
Peter

Du kan prova om du har ett relä tillgängligt när Volvon inte starta .Tryck ditt ett nytt (lånat) så garantera jag att den starta och kommer så göra i fortsättningen
Peter

Behöver man koppla ur batteriet för att byta relät?

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Nej av med tändningen och byt bara

Det finns också det sk radioavstörningsreläet som kan ge liknande problem. Det är svart och sitter på insidan av vänster framskärm på din bil.

Hur kan det relät påverka att bilen ej startar?

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Dessa båda relä som nämns styr spänning till spridarna (radioavsörningsrelät) och bränslerelät är ett "systemrelä" som styr spänning till bränslepumpen, Lambdasonden, bränsleboxen, LMM-en och inderäkt till boxen för tändsystemet. När dom blir gamla kan det bildas "kallödningar", d.v.s en del lödningar i reläerna kan det bli värme/kyla effekter på så det kan fungera när motorn är kall. Reläna blir ju varma när dom får "arbeta".

Hur byter man radioavstörningsrelät?

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Vart kan man hitta ett nytt om det skulle vara pajj

Skickat från min D6503 via Tapatalk