Sveriges Volvoforum

Hej jag har en b230f. bensinpumpen gick nyligt sönder så jag bytte den. Nu när vi ska starta den så får den inte bensin in till motorn, Jag har kollat gnista och den är bra vi får bensin fram till motorn. Jag har bytt reläet vid expasionskärlet och även slitit ut all stift och vridit om för och se om de kommer nån bensin men det är snustorrt. Jag har ingen aning vad jag ska göra nu är det nån som kan tipsa om vad som kan vara fel. jag har funderat på om de kan vara bränsletrycksregulatorn men jag kanske är ute och cyklar då? Är det nån som kan hjälpa/tips det skulla uppskattas=)

ps har modellen med en bränslepump i tanken om de hjälper.

Leta upp din felkodsdosa och "kör" diagnosfunktion 3. Då ska du höra b.la ett "tickande" ljud från spridarna, om dom fungerar. Vet du inte hur du gör så kolla på denna länk,
https://www.google.se/url?sa=t&source=w ... Bre1OAEAvQ
Spridarna jordas i insugningsröret, tillsammans med andra givare som "går" genom bränsleboxen. Dom jordas i skruvarna som håller fast bränslerailsen, ett inte helt ovanligt fel med dålig kontakt där.

lennarte skrev:Leta upp din felkodsdosa och "kör" diagnosfunktion 3. Då ska du höra b.la ett "tickande" ljud från spridarna, om dom fungerar. Vet du inte hur du gör så kolla på denna länk,
https://www.google.se/url?sa=t&source=w ... Bre1OAEAvQ
Spridarna jordas i insugningsröret, tillsammans med andra givare som "går" genom bränsleboxen. Dom jordas i skruvarna som håller fast bränslerailsen, ett inte helt ovanligt fel med dålig kontakt där.

Jag är inte superkunnig om bilar och jag vet inte vart bränslerailsen sitter skulle du kunna förklara

Det är den blåa grejen som syns på tredje och fjärde bilden här: https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=2671288

OBS! Detta är inte Volvo original som visas här. Det är någon sorts "potenshöjande bilviagra värstinggrej" för att bilen skall gå fortare. Men det är i alla fall en sorts "bränsletank" med tryck på bränslet. Insprutningsmunstyckena, spridarna sitter under den här blåa grejen och in i motorns topplock/insugningsrör. Spridarna är egentligen elektriska ventiler som öppnar och stänger "snabbt som attan" så att det duschas in en rätt mängd bränsle i förbränningsrummet när allt fungerar.

Din Fuelrail, som det kanske heter är som sagt inte blå, men den sitter på samma ställe.

Rådlös skrev:Det är den blåa grejen som syns på tredje och fjärde bilden här: https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=2671288

OBS! Detta är inte Volvo original som visas här. Det är någon sorts "potenshöjande bilviagra värstinggrej" för att bilen skall gå fortare. Men det är i alla fall en sorts "bränsletank" med tryck på bränslet. Insprutningsmunstyckena, spridarna sitter under den här blåa grejen och in i motorns topplock/insugningsrör. Spridarna är egentligen elektriska ventiler som öppnar och stänger "snabbt som attan" så att det duschas in en rätt mängd bränsle i förbränningsrummet när allt fungerar.

Din Fuelrail, som det kanske heter är som sagt inte blå, men den sitter på samma ställe.

Okej ska kolla de imorn så återkommer jag

Hej. Jag bytte bensintank på min 240 -91 med motor b230f. Den startade inte efter detta. Det berodde på att det var luft i systemet. Bensin kan komma fram men det byggs inte upp något tryck. I mitt fall försvann luften efter många och långa startförsök.
Tror att 940 har en shraderventil (däckventil) på railsen, det borde gå bra att lufta där. Men som lennarte skrev så kolla att spridarna tickar.
Mvh, Bengt

Ser att du har en 740. De bör också ha schraderventil ( nu rätt stavat), i alla fall de senare årsmodellerna, sitter i framkanten av railsen.