Sveriges Volvoforum

Hej jag har en 940 automat-91 har problem med motorn.Lambalampan lyser och motorn varvar bara 1500 rpm, tomgången går bra men när man gasar så verkar motorn bryta vid 1500 och pendlar mellan tomgång o 1500. Om man gasar försiktigt så ökar motorn i varv och går rent upp till 1500 rpm men över så pendlar den.Jag får tre felkoder 223 121 232 har provat byta lmm ,bränslefilter och relä till bränslepump men inget händer.
Michael

lodin61 skrev:Hej jag har en 940 automat-91 har problem med motorn.Lambalampan lyser och motorn varvar bara 1500 rpm, tomgången går bra men när man gasar så verkar motorn bryta vid 1500 och pendlar mellan tomgång o 1500. Om man gasar försiktigt så ökar motorn i varv och går rent upp till 1500 rpm men över så pendlar den.Jag får tre felkoder 223 121 232 har provat byta lmm ,bränslefilter och relä till bränslepump men inget händer.
Michael :(

Felkod: 2-2-3 = Signal från tomgångsventil (Ventilen behöver rengöras el. i värsta fall bytas ut).
Felkod: 1-2-1 = Signal från luftmassamätare. Du skriver att du bytt denna, men raderade du felkoden därefter? Då motorn går på tomgång, koppla ur kontaktstycket på LMM för att kolla vad som händer. Antingen händer ingenting, vilket betyder att LMM inte funkar! Eller så går motorn sämre, vilket indikerar att LMM funkar!
Har man tillgång till ett multimeterinstrument så kan man resistansmäta LMM.
Felkod: 2-3-2 = Lambdareglering, mager eller fet, tomgång.

Jag skulle börja med att rengöra tomgångsventilen (sitter under insuget och ser ut så här: (klicka på länken) http://hacked.free-bsd.org/misc/faq/tomgangsmotor.jpg
Därefter skulle jag radera felkoderna för att se om dom återkommer!

Då du testade med en annan LMM tar jag för givet att du använde en med samma nummer... :roll: i annat fall går det inte så bra!

Ja det var samma nummer på lmm.
Tack för svaret ska prova rengöra.
Michael

Har regjort tomgångsventil gick likadant men efter en stund började den gå bra men lambda lampan lyser och felkod 223 kvarsrår.
Har lagt av batterkabeln och ska provköra igen om en stund.

Lampa slock inga felkoder körde ett par kilometer och när jag gasade till började lambda lampan lysa igen men bilen gick bra ändå.
när jag komm hem prova jag felkoderna igen på tvåan blev det 111 o de ä ju bra men på sexan blev det 143 knacksensor inte bra vad göra?
Har lagt av batterikabeln .
Michael

lodin61 skrev:Lampa slock inga felkoder körde ett par kilometer och när jag gasade till började lambda lampan lysa igen men bilen gick bra ändå.
när jag komm hem prova jag felkoderna igen på tvåan blev det 111 o de ä ju bra men på sexan blev det 143 knacksensor inte bra vad göra?
Har lagt av batterikabeln .
Michael

Kolla felkoder på båda uttag efter att batterikabeln är återmonterad! Du skall då ha 1-1-1 på både uttag 2 & 6.

Kolla sedan felkoderna igen efter att du brukat bilen ett tag!
Dyker då 1-4-3 upp igen så byt ut knackgivaren! Givaren ser ut så här: (klicka på länken) http://hacked.free-bsd.org/misc/faq/knacksensor.bmp

Jag ska prova i morron ska jobba i natt.
Michael

Var ut och provade inga felkoder motorn gick bra ca1,5 mil .
Sen blev den som förut max 1500 varv det är nog tändningen som bryter verkar inte ha att göra med vilket läge gasen står i.
Fick felkod 223 på 2an och ingen på 6an(111).

Har provat en annan tomgånsmotor men problemet kvarstår.
Upptäckte en avgasläcka mellan flänsen på grenröret och avgasröret man känner hur det blåser där om man sätter handen utmed .
Undrar om det kan påverka motorns varv ska fixa ny packning och prova om det blir någon skillnad.
Michael