Sveriges Volvoforum

behöver man göra någonting eller passar de rakt av? måste man spacra ut dem någonting pga bromsoket eller nått annat?

De är väl bara muttra dit

De är så att jag har 2 isdäck på 140 fälg å 2st på 940 fälg monterade på en 240. å ska jag ta med 140 fälgarna är de ju bra om man vet eftersom de blir massa skruvande i onödan ute i snön som är allmänt otrevligt annars :lol:

Har inte provat själv men bromsskivor bak är ju samma från 140 till o med 940 och oken är väl även dem ganska likvärdiga. Och aldrig hört att någon har problem med o blanda fälgar mellan 1 2 7 9 serie. Är väl bara lite nyare 740 och 930 som det inte går på 14" fälgar fram

140 fälgarna tog faktiskt i oken fram på insidan på 240in eller hur man ska beskriva det. även 940 fälgarna va ja tvungen att spacra ut några mm fram på -81an. men har monterat likadana 940 15" plåt fälgar på en -88 240 utan problem.. så jag vet inte om någonting skiljer fälgarna åt eller om de är nått på bilarna är olika :S

Men jag tror jag ställer 240in på backen i helgen och provmonterar på 740in. passar de inte bak så har man iaf styrning då :)

140 fälgar har samma bultcirkel, ET och nav som 240/740/940. Anledning till att de inte gick på är troligen för att senare modeller av 240/740 samt 940 och turbomodeller är byggda för 15" och större i fram. I bak tror jag det sitter samma storlek på bromsskivor och bromsok på 240/740/940 men är inte helt hundra vad gäller motorstarkare modeller.

/// Waiz

Edit;
Tittade i några fälgguider och tydligen är det bara vissa 140 mellan 67-74 som har ET25 (samma som 2/7/900) andra i 100 serien har ET40 vilket är i klass med 850ins fälgar som har ET43, så troligen är det där felet ligger. :)

Se där. Jag hade 2 olika 15tums 140 fälgar såg jag. Men båda passade på 740in iaf.
4.4km lång och 10-12m bred bana. Där blir det mer åka av ;)