Sveriges Volvoforum

Har läst begreppet pystrimma. Vad är det och vad innebär det?
Tomas

Hej! Det handlar om att lura vaistgaten med en ventil el t kors så att
turbon laddar mer rekomenderas EJ men om man måste så höj efekten
med max 20%

Det finns ju ungdomar som pystrimmar för att det ska låta (pyysss) vi varje växling för att det ska låta som om man har nycke hästar under huven.. Men på en av stylingfirmorna som finns har ju även pysventil till gamla förgasarbilar (hehe) vad nu de ska va bra för (haha)

ankman, du tänker nog på dumventil du. Pystrim låter inte, det bara ökar risken för turboras, om man inte får kontroll på den extra luft som sugs in till turbon.

Mvh/ Adde

Om inte pysventil - hur gör man då?

Skruvar på westwgate staget vid turbon. Men vid uppställning av trycket så rekommenderar jag en riktig turbo trycksmätare så det inte blir för högt tryck.

Hur högt bör trycket vara då?

Beror vad det är för bil o motor.

940 LLT 1995.

pystrim = du har en wastegateventil som sitter i turbon som reglerar avgasflödet....mellan wastegate och insugsrör går en slang..i insugsröret så är det alltid vaccum men har man turbo så får man övertryck i insugsrören.ökar trycket i insugsröret så ökar trycket i slangen ner till tryckklockan som reglerar wastegaten..destu mer tryck i insugsröret destu mer öppnar tryckklockan wastegaten....sätter man på en pysventil så lurar man tryckklockan att tror att det är mindre tryck i insugsrören än vad det är..det bästa jag kan rekomendera är att om du vill trimma så köp ett bränslechip och ett tändchip och höj sedan laddtrycket med en annan tryckklocka........men är du snål så pystrimma,nackdelen är att bilen inte får tillräckligt med bränsle så det finns risk att motorn spikar.................edit såg att du har en lättrycksturbo,om du vill kan du pysa med förstånd(rekomenderar det ej pga laddtryckstoppar)byt ut tryckklockan på turbon så har du en fulltryckare.......................