Sveriges Volvoforum

Hejsan, som rubriken lyder så har jag bekymmer med att motorn pressar ur sig soppa ur vevhus ventilationen (ren soppa). Jag har 10,5-11 bar i alla cylindrar (mätt med comp tester från Biltema). Bilen går bra vid laddtryck och lite fett men fortfarande bra annars. Motorn är nyrenoverad med nya ram- och vevlager, ventiltätningar, samtliga packningar och nya kolvringar

Det låter mycket konstigt. Kan du kopplat någon slang fel? Var kommer det bränsle? Ta gärna ett foto...

Allt ska nog vara rätt kopplat. Det är slangen som kommer upp från vevhusventilationen under insuget (tror den går till slangen mellan luftfilter och turbo original). Motoroljan existerar ju i princip inte mera heller nu för hela motorn är fylld med bensin..

Har motorn en vakuumpåverkad bränsletrycksregulator? Läckage däri kanske?

Kanske en spridare som inte stänger?

Ska kolla det med bränsletryck regulatorn ikväll när jag kommer till garaget ska även testa byta spridare och spjällägesgivare (tps) för den får jag felkoder på

Om du får in sådana mängder ren bensin i motorn att den faktiskt späder ut oljan och rinner ur vevhusventilationen, så kan nog inte spjälläget ha med saken att göra. Blir det ingen spjällägessignal går väl systemet i "limp-home-mode" och då bör det inte rinna in bränsle i motorn. Det troliga är väl att det finns en "läcka" mellan trycksatt del av bränslesystemet och insuget eller vevhuset. Finns kallstartventil? Kan denna ha fastnat i öppet läge? Självklart ska man kolla upp felkoder, men det akuta låter som det är nåt annat som felar.

BTR-en kan läcka i membranet, då pumpar bränslepumpen returbensin direkt in i insuget genom vakuumslangen till densamma. Den borde gå "ordentlogt fett", och det brukar ryka ganska ordentligt när utspädd olja från vevhuset letar sig förbi kolvringarna. Kanske katalysatorn "tar" det men inte i längden. Du bör byta olja och filter innan du kör med den (givetvis måste du hitta felet först.... :lol: )
BTR = BränsleTrycksRegulator

De finns ingen katalysator och den ryker inte. Grejen är den att man hör att den går fett men inte ordentligt fett och vid laddtryck går den bra. Jag har ingen kallstart på den. Ska ta reda på de där med btrn

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

Provade byta spridare, tps och olja nu och har varit ut o kört med den några kilometer och flaskan som jag har satt i vevhusventilations slangen är tom så spridarna verkar ha varit problemet! Tack för alla svar

Skickat från min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk