Sveriges Volvoforum

Tjena! Farsans 945a har börjat krångla. Den har absolut ingen ork och baktänder och går allmänt dåligt. Från början lyste lambda men efter sonden vart bytt slocknade den men går fortfarande lika dåligt.
Det som är bytt på den är
Lambdasond,luftmassmätare, fördelarlock, rotor, stift, bränslefilter och bränslepump, luftfilter, tändspole, vakuumslangar runt insug

Kollade även så att lmm hade samma nummer som den nya, verkar rätt men den som satt där förut va en biltema och den nya är nån kopia från skruvat :roll:

Spelade in en film på hur den beter sig, på filmen håller jag full gas nästan hela tiden

Har du läst felkoder?

Kanske kamremmen som kuggat över?

Kollade felkoder. Fanns en felkoder och fick det till 3-2-2

3-2-2 = Luftmassemätare
Villkor:
Om varvtalet varit över 2100 rpm och motortemperaturen överstigit 60°C ska renbränning ske när tändningen slås av. Om inte spänningen överstiger 2 V på stift 7 sätts felkod.
Felorsak:
Avbrott eller kortslutning på ledningen mellan LH #8 och stift 4 på luftmassmätaren.
Felsymptom:
Olika körbarhetsproblem på grund av nedsmutsad tråd i luftmassmätaren.

Provade även koppla in den gamla luftmassmätaren och med den går den riktigt kasst, ingen tomgång osv. Med den nya lmm så har jag tomgång men den misständer och går dåligt

Hur går den på tomgång om du startar med luftmassemätaren urkopplad?

Med LMM urkopplad ska den starta normalt och gå helt normalt på tomgång. Om den INTE gör det så finns något annat fel (LMM kan ju inte orsaka fel när den inte är inkopplad). Så det är ett sätt att felsöka.

Med den gamla urkopplad så går den bra på tomgången. Därför blev den bytt. Med den nya inkopplad så går den bra på tomgång och kanske första gången man gasar men sen börjar den gå dåligt

Jag hade strul med min förra 940.
Satte felkod på lmm.
Detta trots byte utav lmm.

Det visade sig att det var boxen inne i bilen vid passagerarensfötter (till höger under panelen) som var boven.
När den byttes ut så fungerade allt klockrent!

Jag har varit inne på den med, ska prova dit en box från min andra 945a -)

Nån som vet hur det funkar med startspärr? Min box heter 028 000 984 och som jag förstår det så sitter det immobilizer på den. Måste jag byta tändningslåset och allt eller funkar det som på lastbilar att jag bara kan hänga nyckeln från en begagnad bil vid tändningslåset och på så sett lura boxen att den har rätt nyckel?

Eller rättare sagt, kan jag ta en styrenhet med annat nummer som inte har immobilizer?