Sveriges Volvoforum

Hej! Jag har nu fått ett "stort" bekymmer med min 745 tic -90. Tidigare ägaren var tydligen inte särskilt noga med att byta tändstift, jag gjorde ett försök tidigare ikväll, fick till att börja med nästan inte loss de gamla stiften, de satt grymt hårt. Sen så var stiftens gängor smutsiga och när jag då kollade upp hur gängorna i toppen såg ut så var de inte sådär jättefina på alla stift... nåväl, jag mer eller mindre skruvade dit stiften med våld, och nu går bilen bara på tre burkar.

Jag undrar nu om detta går att fixa och vad det kan tänkas kosta att lämna in för?!!??!

Cliffan skrev:Hej! Jag har nu fått ett "stort" bekymmer med min 745 tic -90. Tidigare ägaren var tydligen inte särskilt noga med att byta tändstift, jag gjorde ett försök tidigare ikväll, fick till att börja med nästan inte loss de gamla stiften, de satt grymt hårt. Sen så var stiftens gängor smutsiga och när jag då kollade upp hur gängorna i toppen såg ut så var de inte sådär jättefina på alla stift... nåväl, jag mer eller mindre skruvade dit stiften med våld, och nu går bilen bara på tre burkar.

Jag undrar nu om detta går att fixa och vad det kan tänkas kosta att lämna in för?!!??!

KOlla med volvo dem brukar kunna sätta in en g'ngfjäder o då funkar det som vanligt.Pris.....tyvärr ingen aning mentorde inte i mitt tycke inte vara så hiskkelig

Helicoil heter den där gängan man skruvar i. Dom är inte jättebilliga, men dom är effektiva.
Jag har dock aldrig testat själv, men har aldrig hört nått negativt om dessa helicoil.
Finns att köpa i olika verkstadsbutiker och liknande.

Mvh/ Adde

Har nu kollat detta med en lokal verkstad, de hade tid på tisdag så det blir nog så att de får fixa detta. Kollade upp detta lite mer idag och det ser inte ut att behövas på alla. Tack för de snabba svaren!

På alutoppar är det viktigt att smörja in tändstiftens gänga med nåt fett, gärna kopparpasta. Har man inte gjort detta och lossar tändstiften medan motorn är varm så är risken stor att gängorna från toppen följer med tändstiftet upp. Så använd dig av Bosse bildoktorns universalmedel.

hur är det med kopparpasta och alu topp. har hört att de ska bli en frätande reaktion? själv smorde jag in mina tändstift med kopparpasta, läste sedan att de skulle vara frätande och att man bör anv aluminiumpasta istället. har inte haft tid att lossa tändstiften, rengöra samt smörja med alu pasta än

Är det kört för min motor?

Hej, har "hemmamekat" bilar i 35 år, och alltid använt kopparpasta på tändstiften och aldrig sett några problem med det, tvärtom.

Man har ju kopparpasta på tex bromsbelägg utan att det blir någon "galvanisk" reaktion.

Rekomenderar också att skruva i och ur tändstiften när motorn är kall eller ljumen inte varm.