Sveriges Volvoforum

Åkte förbi självaste Bilia för att få rätt olja till bilen. Väl där köpte jag det dom ställde fram och tänkte inte mer på det förutom den svinigt dyra prislappen. Men det är en annan historia.

Nu till saken.

Jag har alltså fått Castrol Magnatec Professional - oe5w-40. Som enligt vad jag kan se är helsyntet.

Samtidigt skriker andra att "i en sån gammal bil kan du förhelvete inte ha helsyntet!".

Så vad sägs. Är det dumt att köra på en sådan olja? Eller ska man gå på ett mer primitivt alternativ och en mineral eller delsyntet i typ 10-30 klassen?

Går alldeles utmärkt att köra på 5W-40 olja i din bil. Kör på det i båda mina 945.

5w40 eller 10w40, sen på sommaren kan du även köra 15w40

Inga problem, det är ett av alternativen castrol rekommenderar till din bil!

kolla på swedol dom brukar ha billigare olja av kända märken.

gonate skrev:Så vad sägs. Är det dumt att köra på en sådan olja? Eller ska man gå på ett mer primitivt alternativ och en mineral eller delsyntet i typ 10-30 klassen?

Förr var det så att man var rädd att "ny och modern" olja skulle "lösa upp" gammalt "skräp" i vevhuset som kan "sätt igen" lite här och var. Det var inte helt obefogat. Den risken är väl inte så stor längre för även "billig" olja håller hög kvalitet. Däremot tycker jag att det är lite av slöseri att hälla i "svindyr" olja i en bilmotor som fungerar alldeles utmärkt med en olja för kanske en 4-del av priset. Jag tycker att det är viktigare att byta oljan oftare än att köpa dyr olja. Sedan är det ju så att sköter man inte oljebytena med syntetolja, så kan ma få riktig tjära i oljetråget, syntetoljan blir tjockare och segare när den "slits" medan mineralolja blir tunnare och mer lättflytande.

Sök på google. Finns en del firmor som säljer castrol olja betydligt billigare än i fysisk butik :) om man nu måste ha castrol olja

Kör som sagt med Castrol Magnatec Proffesional 5W-40 i båda mina 945. Byter var 750 mil i finbilen och var 1500 i vinterbrukisen. Funkar klockrent i båda. -)