Sveriges Volvoforum

Min 940 går bara på tre cylindrar. Det är cylinder 4 som krånglar för när jag tog väck tändkablar till den cylindern så gick den exakt lika dant. Gnista kommer det på alla tändstift och det kommer också bensin till alla cylindrar. Så jag fattar inte vad som kan vara fel.

Då är det nog läge att göra kompressionsprov.

Tack för tipset men jag misstänker att tendlägesgivaren krånglar för att motorn går bättre vid högre varv men när motorn varvar mellan 1500 till 2000 så backtänder den jävligt mycket , men när den går på tomgång så går den bara på tre cylindrar.

Fördelarlock, tändkablar, felkoder, tändstift???
Om man är van vid motorer så hör man när startmotorn drar runt att den "går lätt" på en cylinder om kompressionen saknas. När startmotorn drar runt så ska det bli kompression 2 gånger varje varv motorn går runt och "räknar" man då kompressionerna så hörs det ganska tydligt om det "hoppar över" ett varv. Ju sämre skick det är på motorn (och ju fortare startmotorn snurrar) desto svårare är det för en som är ovan att höra skillnaden.

Mvh
Lennart

Start motorn låter precis som alla andra. Men jag tror ändå att tändlägesgivaren är galen.