Sveriges Volvoforum

Hej.

Jag bytte i tidigare under sommaren hardyskiva, stödlager samt växellådskudde. Efter detta har det uppstått konstiga missljud som jag inte har hittat någon uppenbar källa till.

Ljuden skulle jag beskriva som ljusa högljudda skorranden som kommer i snabba stötar. De dyker upp på alla växlar, oftast vid motorbroms men även vid gaspådrag och ibland kan de även höras när man kör över gupp/knölar i vägen osv. Bilen ifråga är en 740 årsm. 90 med M46-låda.

Kardanen mm. är monterad enligt konstens alla regler så återstående borde väl vara växellådan eller? Alla förslag mottas tacksamt
/Staffan

Detta är ett gissel och jag har samma problem. Vissa pratar om en gummikant på stödlagergummit som ska väck och vissa säger att det bara är att byta hela kardanen med knutkors stödlager osv.

En annan teori jag har hört är att kardanen med ett dåligt stödlager tillslut blir som en banan och när du sen byter stödlagergummit "stänger" du inne vibrationerna/obalansen vilket resulterar i vibrationer i bilen och bumlande ljud som följd.

Jag har kunnat justera mitt stödlager lite i sidleds vilket gjorde att det blev lite bättre, dock inte alls bra. Jag har slut på idéer och kommer förmodligen sälja den med vibrerande kardan. =(

Missljud i kardanaxeln kan ju komma från knutkors som är slitna/torra, så där kan man kanske börja kolla lite. Om det finns glidskarvar ("splines") bör dessa smörjas genom sin nippel (om den finns) eller tas i sär och fettas in. Att alla skruvar sitter fast förutsättes. OBS märk splines innan isärmontering så de återmonteras rätt.

rid54 skrev:Missljud i kardanaxeln kan ju komma från knutkors som är slitna/torra, så där kan man kanske börja kolla lite. Om det finns glidskarvar ("splines") bör dessa smörjas genom sin nippel (om den finns) eller tas i sär och fettas in. Att alla skruvar sitter fast förutsättes. OBS märk splines innan isärmontering så de återmonteras rätt.

Tänkte du splinesen där kardanen delas eller några andra? Dessa smorde jag in grundligt när jag bytte stödlager/stödlagerhållare. Vill ha för mig att ljudet kommer längre framifrån än från knutkorsen men det är inte det lättaste att lokalisera ljudkällan när man sitter i bilen så ska ta mig en titt på knutkorsen också.

Kan inte just den bilens "kardanlayout" men alla splines kräver god smörjning. Troligen är det väl bara en glidskarv (den du nämner) och då är det nog inte den som låter.

På modeller med Hardyskiva är det noga att, tappen i centrum smörjs, att skivan vänds åt rätt håll, att bultarna vänds åt rätt håll, att hålen i medbringaren inte är slitna (ovala), att allt dras fast ordentligt (jämt utan spänningar), gärna momentdragning.

Mvh
Lennart